Een nieuwe start

[Ginko]

Dus de wagen weer zo goed opbouwen dat je er 10 jaar geen roest meer bij krijgt?  dat zou ik ook willen.

Als ik financieel verder ben en logistiek de mogelijkheden heb dan zou ik ook zoiets willen doen. ervoor zorgen dattie het nog lang vol gaat houden 

[Belg]

Dus de wagen weer zo goed opbouwen dat je er 10 jaar geen roest meer bij krijgt?  dat zou ik ook willen.

Als ik financieel verder ben en logistiek de mogelijkheden heb dan zou ik ook zoiets willen doen. ervoor zorgen dattie het nog lang vol gaat houden 

Ikzelf ben financieel geen meter verder dan vorig jaar. Maar ik weet wel dat een andere auto me een hoop kan besparen, geld dat ik dan in nieuw speelgoed voor de nx kan steken + een garagebox waar hij lekker droog staat om een nieuw leven te krijgen. Men carroserie ziet niet meet uit, men chassis is nog hard op 1 plek van 4 vierkante cm na. Maar nog langer er mee rijden en daardoor al het geld steken in benzine en verzekering ipv dingen die hem echt kunnen nieuw leven inblazen. + pff, net al dat nieuwe spul er in gestoken en dan ook nog die stofhoes van de cardan die kapot is en dat lullige plekje op het chassis. als ik die twee dingen nu wil laten herstellen.. voor dat geld heb ik ook een baggere diesel. Ik wacht op mail van een persoon met een citroen xantia..

[richardwbb]

Met 2 - 3 jaar opslaan en dat dit lang is, doelde ik meer op dat het kan zijn dat je dan wel afscheid zou willen nemen van deze geniale wagen, een Xantia heeft na 3 jaar ook zijn charmes

Mijn tip, trek hem alvast half uitelkaar en haal dat stofhoesje alvast en zet voor je zelf een kist bier bij de auto alvast en er komt wel eens een dag dat je graag samen bent met je Nx!

[lucus]

misschien ff een tipje: tectyl lost op in benzine draai de schroef aan de onderkant van je tank er maar eens af als je tank bijna leeg is (aftap punt) dan zul je zien dat bij dat gaatje in een straal van 20 cm de tectyl er zo afdruipt.

[Belg]

stofhoes wordt vandaag nog vervangen zodat dat toch al in orde is. En Richard, het is de bedoeling dat ik hem meteen half uit elkaar trek Normaal heb ik eind september, begin oktober de garagebox. Auto gaat dan meteen op pootjes, heel het interieur vliegt er uit, remschijven, remblokken, wielen, schokdempers vliegen er dan ook ineens terug af, worden terug zuiver gemaakt, gemarkeerd welke waar zaten (zullen toch al een klein beetje zijn ingesleten op... 50km) en lekker droog binnen in men nieuwe huisje (ja, men ma wil weer verhuizen ivbm een beter geisoleerd huis en daar zag ik dat er een garagebox bij was voor 40 per maand, dit heeft me dan ook doen beslissen). Goed van je tip Lucus, ik zou graag alle tectyl er af hebben zodat ik na een paar maanden een volledig blak chassis heb en dan ga ik beginnnen met gewoonweg alles te vervangen. Deze nacht op het fabriek tijdens de nachtpost kwam er een foto voorbij in men kop. Ik denk dat 100nx driver er ooit eens 1 heeft gepost van een prachtige enginebay, alles weggewerkt. Als ik me bedenkt dat ik nu daar tijd zat voor ga hebben. Nee, ik zie het volledig zitten. En een xantia charmes? Sorry, de nx was 1; de laatste auto die men pa had toen men nog samen waren, en 2, mijn eerste auto. Nu wil ik gewoon een crappy goedkope zuinige auto waar ik totaal niets voor voel, dat ik eens kan zeggen: en nu pak ik mijn voorrang van rechts met je kut BMW jeep. Nu is het even afwachten tot die stofhoes is vervangen en dan rij ik hem naar mijn thuis en dan gaan we kijken voor een andere wagen, dan schrijf ik de nx uit en de andere in. En dan wanneer we verhuizen rij ik de nx vlug zonder platen naar daar. Is werkelijk nog geen 300 meter van het huis waar ik nu woon...

[Ginko]

Nu wil ik gewoon een crappy goedkope zuinige auto waar ik totaal niets voor voel, dat ik eens kan zeggen: en nu pak ik mijn voorrang van rechts met je kut BMW jeep.

Ik herken dat wel... af en toe zou ik ook in een wagen willen zitten waarbij het me echt niet uitmaakt of hij schade oploopt... maargoed, ik denk dat het enigzins ook wel goed is dat ik niet zo'n wagen heb 

[Belg]

ik ga hem natuurlijk niet expres tegen een boom knallen ofzo he Nee maar iedereen heeft het wel al (regelmatig) meegemaakt dat je toch serieus in de remmen moet omdat iemand de verkeersregels niet kent. Bij mij zijn dat meestal: 70+ers en vrouwen in een dure bak. En die laatste groep werkt me op mijn zenuwen

[Ginko]

ik wijdt er nog 1 berichtje aan  

ik ken het, soms wil ik me eigen wegmisbruikers filmen.  zoiets van: wegmisbruikers, the other side of the story!
ik en een maat van mij hebben bijna dagelijks wel 1 WTF ding in het verkeer  

maar goed, als we over verkeersirritaties gaan beginnen dan kunnen we blijven doorgaan....


euhm, je hebt wel al de deal gemaakt dat je voorlopig niet gaat verhuizen toch? (na de komende verhuizing)  als je het chassis blootlegt (helemaal) doe je de wagen dan ook in bad nadat je alle roest hebt verholpen?  zodat het geheid niet in de nabije toekomst terug zal komen?

[Belg]

ik hoop deze keer toch echt niet meer te verhuizen nee. Maar nu zitten we wel goed, het huis waar we gaan wonen is van men ma haar nicht dus krijgen we een iets lagere huurprijs dan normaal+ nu hebben we een tuin, een schuurtje, meer oppervlakte,..
Je bedoeld een zinkbad? Ik moet nog kijken in hoeverre ik alles uit de auto krijg+ waar gelast gaat moeten worden en dit en dat. Dat ligt nog een tijdje van hier. Zoweizo best eerst wanneer het chassis kaal zou liggen een beitsbad zodat alle roest en lak weg is en dus enkel nog blank metaal overblijft. Maarja, dan zou die terug naar huis moeten.. en, ja ik zeg het, dat zien we wel. Beste zou zijn vanwel natuurlijk zodat ik een quasi nieuwe nx heb na een tijdje.

[Belg]

Verhuizen: over drie weken.
Remmen:
ik kan wanneer ik de auto opkrik het wiel niet 100% vrij bewegen, ik veronderstel dat de nieuwe blokken en schijven nog wat moeten inslijten? Er zit toch redelijk wat weerstand op op het moment, ik hoop dat dat normaal is? Ook hoor ik tijdens het rijden een geschuur, anders dan vroeger toen de plakloodjes schuurden tegen de klauwen. Ik heb het wiel er af gehaald en nu zie ik dat de ijzeren plaat achter de remschijf aan men rechter wiel wat scheef staat en schuurt tegen de schijf. Foto's maken het duidelijker:

De nieuwe Brembo schijf en Ferodo blokken (niet dat je dat ziet). Ik zag bij het monteren van de blokken dat er van de oude blokken 2 metalen plaatjes kwamen. Deze heb ik ook op de nieuwe blokken gezet, ik weet niet of dit moet?


Brembo:


De plaat die schuurt. Dit is de rechterkantt en hier staat die plaat wat scheef, links loopt ze gewoon mooi evenwijdig met de schijf:


Globaal beeld:


Voor Richardwb: een origineel GTi reservewiel:




Standaard kofferbak GTi:






Ja de bekleding hangt nog los omdat ik nog steeds de rechter schokdemper moet vervangen. Maar ik weet niet of ik dit nog doe omdat ik nog steeds niet weet of ik nog naar de apk ga. Enige probleem is dat ik nu niet met de nx kan rijden zonder keuring en ik geen andere auto heb..

De linker kant is ooit behandelt geweest, de rechter kan niet.. Ok ik zie roest, maar dat is aan de naad.. Achja, normaal ziet de nx over drie weken toch geen regen meer en dan maken we alles wel stilletjes in orde:




Verder is de stofhoes van de cardan rechts vervangen..

[richardwbb]

Kijk hem eens een nieuw GTi reservewiel hebben! Ziet er allemaal piekfijn uit nog onder het tapijtje. Ik zou de schuimblokken van de 1.6i nog moeten hebben maar die ben ik al half jaar niet tegen gekomen. Nu hoeven ze niet meer terug.

Succes met de roest, het is nog niet te laat!

[ardonjr]

[..]
Ik heb het wiel er af gehaald en nu zie ik dat de ijzeren plaat achter de remschijf aan men rechter wiel wat scheef staat en schuurt tegen de schijf. Foto's maken het duidelijker:

[...]

De plaat die schuurt. Dit is de rechterkantt en hier staat die plaat wat scheef, links loopt ze gewoon mooi evenwijdig met de schijf:


[..]

Ik heb wat geknipt in je tekst, maar het is mogelijk deze plaat iets of wat van de remschijf af te buigen. Heb dit bij mijn NX een aantal jaar geleden ook gedaan. Levert geen problemen op o.i.d.
Gewoon die plaat netjes recht buigen en gelijk zetten met je schijfrem, en niets aan de hand verder
Succes ermee!

[Belg]

ok, bedankt

[Belg]

Toch maar besloten de nieuwe schokdemper te monteren om morgen naar de apk te gaan. Zonder auto zitten is niet echt plezant (over twee weken wil ik een andere aanschaffen). Dus nu in morgen maar naar de apk in de hoop dat hij volledig goedgekeurd wordt zodat ik nog even zorgenloos kan rijden tot ik de andere wagen heb. Anders zou het ook zonde zijn van het geld van de verzekering en de wegentaks als ik hem hier maar een maand laat staan. Dus, terug op pootjes gesmeten:



Sachs:


En zo een Monroe protection kit:


De oude schokdemper er uit met de zelf gemaakte veerspanners (al denk ik dat op die achterste veren niet zo heel veel spanning staat):


En dan de nieuwe er terug in:


Even komen piepen:


En ik moet toch eens echt nieuwe gasveren hebben hoor, al twee jaar ergeren ze mij :


Verder zag ik dat 1 lampje van de nummerplaatverlichting het niet deed, dus dat heb ik dan ook vlug vervangen, banden terug op druk en die ijzeren plaat achter de remschijf (vorige post) recht getrokken.

Nog een vraagje, uit je benzinetank komt een slangetje dat gaat naar een potje van ongeveer 5cm hoog langs het linker achterwiel, uit dat potje komt dan weer een slangetje dat gewoon loopt tot achteraan de auto. Waarvoor dient dit? Dat potje is gesneuveld bij het monteren van de remleiding. Toen zagen we daar een 'knikker' inzitten en een plasticje. Alles terug vastgeklikt maar vandaag zag ik dat alles los hing en natuurlijk de inhoud (dat plasticje en 'knikkertje')van het potje gaan lopen is..

[lucus]

terugslag ventiel?