Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

De nx van twinturbo

Gestart door twinturbo, 30 mei 2008 - 21:41

Vorige topic - Volgende topic

twinturbo

#195
Vandaag was het dan toch tijd voor het jaarlijkse beurtje. Heb dan ook weer het een en ander vervangen en gecontroleerd.
- Olie en filter
- Rotor en verdelerkap
- Koelvloeistof

Die rotor en verdelerkap waren echt wel aan vervanging toe. Zagen er net zo erg uit als bij kees tijdens de bbq meet. Wist dit al maar de brokjes vielen van de contactpuntjes af. Volgens mij loopt ie nu ook weer wat beter.
Luchtfilter en benzinefilter ben ik niet aan toegekomen. Die slangen van het benzinefilter zitten erg vast. Heb een kwartier eraan lopen trekken en de boel kwam niet los.  :(

Auto op de 'brug'.


Een nieuw ventilatie gat in de achterste wielkast.  :( Ook mijn nxie ontkomt niet aan de lasdokter.


Bij het vervangen van de koelvloeistof is er een boutje afgebroken van de ontluchting. Hierop lekt er nu dus flink wat koelvloeistof. Probeerde het boutje iets te vast te zetten.  :$ Daar moet dus zo snel mogelijk iets aan gebeuren. Ik weet alleen nog niet wat. Hij heeft geen last van oververhitting dus zolang maar een flesje koelvloeistof achterin.

Een kletsnat blok nadat het boutje van de ontluchting was afgebroken.


Het bewuste boutgat met een stukje bout erin links boven het donkerste vlak naast het gele stikkertje. In de andere gaten zaten geen bouten.

Crum

slangen moet je er niet vanaf trekken, maar meer duwen, een punttangetje tussen de slang en filter zetten, en dan de slang er meer vanaf duwen..
als je trekt maak je de slang eigenlijk wat langer (dus smaller) en komt die alleen maar vaster te zitten op t filter.. ;)
Universeel betekend dat beschreven onderdeel is ontworpen om nergens op te passen. Behalve na ingrijpende modificaties, en gebruik van schuttingtaal...


       http://www.mijnalbum.nl/Album=R6RF7VDO

lucus

zit ook zon vreemd klemmetje op die benzine slang, die kan je er ook ff afwippen met een platte schroevendraaier gaat het iets makkelijker, en inderdaad wat crum zegt, niet te hard trekken.
Renault Twingo 2 diesel.
85 pk en 200Nm koppel.
Verbruik: 3,7L op 100 Km
Lachen aan de pomp :)

twinturbo

Vandaag het benzinefilter ook nog even vervangen. Duwen ging inderdaad beter als trekken. Heb een striptang gebruikt. Hij trekt naar mijn idee nu beter. Hij pakt beter op bij lage toeren. Nu alleen nog even een keer laten lassen want het gaat inderdaad harder dan ik gehoopt had.  ;)

100nx driver

je moet idd aardig goed uitkijken, als je uitschiet heb je zo maar je handen aardig open liggen aan scherpe delen zoals slangenklemmetjes.

patrick100nx

ja echt wat aan die roest laten doen,,, Zou zonde zijn van deze zeer nette NX!!

Me pa had het ook met ze GTI,, en die zei,, dat moet snel netjes gemaakt worden,, en je raad het al, 1 jaar later nog niks gebeurt, en toen toch eindelijk wezen kijken,, en kijk waar die nu beland is,, in de cola automaat,, met blikjes.. >:(


Nissan 100NX GA16DE 1993 Antra swapt to SR20DE
Nissan 100NX GA16DS 1991 Antra -->[Sold to 100nx driver]
Re-building a SR20DE brand new!!

twinturbo

Thanks Patrick. Heb ook zoiets van het moet voor de winter want zoals die van je vader is toch wel erg zonde. Maar ik ben nog steeds aan het twijfelen of ik naar Friesland rijd of niet. Weet dat Rik topwerk levert maar als mijn oom het last is het nog wat goedkoper. Tijdens JAF met Rik der eens over hebben.  ;)

twinturbo

Gisteren mijn auto maar weer op de oude velgen gezet. Scheelt toch wel wat in geluid. Ook stuurt het lichter en rijdt het comfortabeler. Hopelijk is het ook nog iets zuiniger. Maar het is vooral veiliger als het slechter weer wordt. Der zit toch wat meer profiel op.
Daarnaast liggen de skirts eraf. Van de week mijn oom eens naar de roest plekken laten kijken. Elke keer als ik deraan zit worden de gaten weer iets groter.  :'( Snel iets aan laten doen dus.

BTW nog iets meer dan 20 km en dan staat mijn teller op 190.000. :-\ En 23 oktober is het feest want dan heb is mijn nx al weer 5 jaar in mijn bezit. 8)

100nx driver

dan word je nx goed gebruikt. de roest moet je vooral in 1x goed aanpakken en zorgen dat het weg is

dan kan die er weer jaren tegen aan

Pietjuh

Wie het ook gaat lassen, zorg dat je de roest goed verwijderd, er een plaatje overheen bakken kan iedereen wel, alleen sta je dan volgend jaar weer met hetzelfde probleem.
Horsepower is how fast you hit the wall, -Torque is how far you take the wall with you.
When the going gets tough the tough uses duct tape

twinturbo

#205
Even wat foto's hoe die der nu uitziet samen met de mighty servant 1. Zeer indrukwekkend schip. Onvoorstelbaar dat zo'n stalen kolos tot aan de letters onderwater kan verdwijnen en dan gewoon weer boven komen. Ben bezig om mighty 3 te bouwen zie dat straks ook moet kunnen. Maar dat is weer een ander project.  ;)





Gisteren een verlagingsetje op de kop getikt. Die komt er ergens begin volgend jaar onder. Maar eerst maar eens wat gaten dicht laten bakken.

Zeurdoos

Das een grote boot ;) moet zelf ook morgen naar rotterdam dus zal ook eens wa mooie plaatjes schieten van mij auto ;)

DJ Ramonski

Wacht daar maar niet te lang mee :)
Koos NX-Loos
Nissan 100NX 1.6 SLX+ E2 (1993)
Honda Civic 1.4i Jewel (1998)

twinturbo

Volgende week een afspraak om hem te gaan laten lassen bij mijn oom. Toen hij gekeken had zei hij dat ie der wel ff een plaatje overheen ging lassen. Dat gaat niet door want wil een lange termijn oplossing. Zondag ff een deel van het interieur deruit om te kijken of ik nog meer kan vinden. Volgende week vrijdag even kijken hoe groot het gat wordt. Ben bang dat het een flink gat wordt links.  >:( Hopen dat het binnenkort opgelost is.

patrick100nx

Ik hoop het echt voor je,, en ja met roest moet je echt snel zijn,, want het versprijt zich als de malle :o


Nissan 100NX GA16DE 1993 Antra swapt to SR20DE
Nissan 100NX GA16DS 1991 Antra -->[Sold to 100nx driver]
Re-building a SR20DE brand new!!