De Nissan 100Nx 2.0 van richardwbb

[Mojo]

Zit je uiteindelijk enkel nog met het groter oppervlak van de remzuigers en de blokken. Daar is meer kracht voor nodig om dezelfde druk te krijgen.

Als je gewoon de standaard GTI remschijven en klauwen hebt, dan is een normale GTI hoofdremcilinder voldoende. Het eventueel afdoppen van ABS leidingen zal je dan even mee moeten experimenteren (op een 2e hoofdremcilinder). Wanneer je een 1.6 hoofdremcilinder gaat monteren, verlies je juist remkracht.

Waar ik dan over zit te mijmeren is upgraded 1.6 remmerij voor omdat dat de roterende massa nogal drukt en het onafgeveerde gewicht ook. Maar is dat uberhaupt 'op kenteken' te krijgen want moeten ze natuurlijk niet gaan vinden als je je auto ergens goed hard in gereden heb (met letsel.)

100NX GTI remmerij >> Sentra SE-R remmerij >> alle andere 1.6 remmerij.

Er is een reden waarom men in Amerika upgradet naar NX remklauwen

[SR20DE]

euh..... tis toch tog niet naar je hoofd gestegen?

koop anders dit ipv een micra

als je deze hint niet snap klik dan hier

dit is veel leuker dan een micra. alleen misschien wel een goede levensverzekering afsluiten want 500kg met 250pk kan dodelijk zijn

deze is wel prijzig, maar je hebt ze ook al veel goedkoper en ook wegenbelasting vrij. trek m uit elkaar en bouw m opnieuw op. veel kunnen ze niet roesten. t meeste is van polyester.

sorry voor t spammen in je topic

[patrick100nx]

warom is jou topic een sticky??

[SR20DE]

omdat z'n naam nu ook in t rood staat en hij graag bovenaan wilt staan en nu kan hij misbruik maken van z'n macht

[richardwbb]

Mijn vraag is dan, waarom wil je de ABS er uit?

Minder gewicht, minder onderhoud, meer opletten tijdens het autorijden.

Zit je uiteindelijk enkel nog met het groter oppervlak van de remzuigers en de blokken. Daar is meer kracht voor nodig om dezelfde druk te krijgen.

Als je gewoon de standaard GTI remschijven en klauwen hebt, dan is een normale GTI hoofdremcilinder voldoende. Het eventueel afdoppen van ABS leidingen zal je dan even mee moeten experimenteren (op een 2e hoofdremcilinder). Wanneer je een 1.6 hoofdremcilinder gaat monteren, verlies je juist remkracht.

Waar ik dan over zit te mijmeren is upgraded 1.6 remmerij voor omdat dat de roterende massa nogal drukt en het onafgeveerde gewicht ook. Maar is dat uberhaupt 'op kenteken' te krijgen want moeten ze natuurlijk niet gaan vinden als je je auto ergens goed hard in gereden heb (met letsel.)

100NX GTI remmerij >> Sentra SE-R remmerij >> alle andere 1.6 remmerij.

Er is een reden waarom men in Amerika upgradet naar NX remklauwen

Dit is begrijpelijk voor mij en als antwoord goud waard!

euh..... tis toch tog niet naar je hoofd gestegen?

koop anders dit ipv een micra

als je deze hint niet snap klik dan hier

dit is veel leuker dan een micra. alleen misschien wel een goede levensverzekering afsluiten want 500kg met 250pk kan dodelijk zijn

deze is wel prijzig, maar je hebt ze ook al veel goedkoper en ook wegenbelasting vrij. trek m uit elkaar en bouw m opnieuw op. veel kunnen ze niet roesten. t meeste is van polyester.

sorry voor t spammen in je topic

Dit begrijp ik ook. Zoals die eerste foto zo kijk ik tegen mijn auto aan. Men beginne met Hammerite op de remschijven. etc.

warom is jou topic een sticky??

Mijn topic is geen sticky zegt mijn browser. Dat kan die volgens mij ook nooit worden.

[Belg]

hier zie ik ook sticky

[richardwbb]

Jullie hebben gelijk.

Mogelijk dat ik daar per ongeluk op geklikt heb.

[Marous]

Jullie hebben gelijk.

Mogelijk dat ik daar per ongeluk op geklikt heb.

Zou ik ook zeggen

[richardwbb]

Zou ik ook zeggen

Het is echt zo, ik zit 2 jaar of zo te muizen en klikken op de forum knoppen zeg maar en dan ineens komt er iets bij. Moet ff wennen.

[ries19]

*Post verwijderd door Jeroen330 wegens uitlokken*

[richardwbb]

Post verwijderd?

[Mojo]

Ja, dat heet modereren.

[richardwbb]

modereren van het woord mode?

[ries19]

*Post verwijderd door Jeroen330 wegens uitlokken*

k liet me wel wat gaan ja;) maar goed daar ben je nu wel achter waarom. (als het goed is)

[richardwbb]

Ik heb ook echt een paar maanden niks aan de Nx gedaan en het rijdt nog steeds :p Ik zie wel wat plekkies om bij te werken weer, stelt niks voor, als het deze zomer maar gebeurt. En ook wat rammeltjes en piepjes er bij van de VPB achter en de Whiteline swaybar, maar dat zat er wel in. Niet te vergelijken met K-Sport endlinks

Afgelopen zaterdag kwamen de heldere knipperlichtglaasjes binnen!

Before:


After:


En mijn remklauwen geswapt voor oude (tijdelijk), nou dat remt niet. Of eigenlijk altijd. Stinken achter, blokjes zitten vermoedelijk vast, beetje roestklompig allemaal. Voor gaat wel maar houdt ook niet over.

Dus Jeroen330: Er is aan begonnen!!! Binnen 45 dagen! (Waarvan 30 overmacht waren).



p.s. Koplampen komen uit mijn bordeaux rode 1.6i

p.s.2 Wat betreft het ABS afdoppen ben ik er al achter dat dat niet zomaar gaat, het zal echt op de pomp zelf doorverbonden moeten worden (dus pomp er helemaal af en dan maar uitzoeken hoe je dat koppelt). Oplossing: 1.6 rem hydrauliek er onder en ook meteen de endlinks afkoppelen. Dat scheelt een paar kilo!