Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

verbouwing yellowflash 100NX

Gestart door yellowflash, 31 okt 2010 - 18:44

Vorige topic - Volgende topic

yellowflash

#105
het kabeltje van de sensor is wel beschadigt witte draadje is stukje door geknipt  en weet niet of dat hoort maar lijkt ook net alsof het een afgeschermde kabel is dat witte draadje zal wel even foto posten binne kort zow dat jullie zien wat ik bedoel :)
en dit is dan de kant van de kabelboom waar dat zit
want als de sensor er op zit en je beweegt dat draadje wat heen en weer tijdens starten wil ie even wel aan slaan en dan valt ie weer uit :(
zonder sensor loop iet goed btw  beetje stoteren soms ow en mijn lampje van de accu op mijn dash sprong vandaag in eens aan iemand een idee wat het kan zijn denk zelf dynamo kaduk accu was ook bijna leeg toen ik hem thuis uit zetten blij dat ik hem onderweg niet uit zttten had ik anders moeten duwen :P
tunne your car to the max or wreck it trying

yellowflash

even gauw een vraagje heeft iemand in de buurt van nijmegen nog een goede dynamo die van mij is overleden  heeft nog best lang uitgehouden 17 jaar :P
en als iemand er 1 heeft plz er bij vermelden hoe duur :P thx
tunne your car to the max or wreck it trying

yellowflash

weer even een update van mijn auto
hij loopt weer netjes  en word volgende week dindsdag gekeurd hopen dat ie er door heen komt nu
ik wouw meteen ook even vragen heeft iemand toevallig nog een mooie tunnig kit voor de auto liggen  die ik over zouw kunne nemen dus voor -achter bumper en side skirts ?

als de auto door de keuring heen is dan ga ik hem even grondig onder handen nemen wat roest betreft zijn aardig wat plekjes bij gekomen nha dat ie zow lang stil heeft gestaan :(
tunne your car to the max or wreck it trying

yellowflash

hallo dames en heren weer even gauw een update XD mijn auto is voor de 2e keer af gekeurd maar heb nu een net lijstje mee gekregen om te doen zowdat ie er wel door heen komt  ook ben ik mijn auto weer beetje bij beetje aan het verbouwen ik heb vandaag verf gehaald voor mijn kleppen deksel die word silver chroom net eerste laag primer er over heen gespoten  en over een paar uurtjes de eerste laag verf ben benieuwed hij is nu nog zwart foto´s volgen snel
ook heb ik een turbo op het oog die ik dit weekend ga halen  ben benieuwd XD

als alles er op zit en weer netjes in orde is volgt de volgende update ;)
tunne your car to the max or wreck it trying

yellowflash

hoi jongens tijdje niks laten horen even gauw een vragje tussen door weet iemand wat er aan de hand kan zijn als waarneer ik rem mijn toeren teller onder stationair gaat lopen met de koppeling in  en heen en weer gaat schommelen en aleen als ik rem ? graag wat advies thx guys
tunne your car to the max or wreck it trying

Smht

Hey Hans!

Doet ie dit alleen als je rijd? Of ook in stilstand/vrije versnelling?

Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

keesissan

Waarschijnlijk alleen tijdens het rijden dan zeg ik krukaspositie sensor meschien

Datsun 120a FII grijs 1978
100NX 1600 E2 met SR20DE swap matzwart 1993
100NX 1600 E2 black 1995==>sold
100NX 1600 U9 rood 1992==>sold

Pietjuh

Citeerhoi jongens tijdje niks laten horen even gauw een vragje tussen door weet iemand wat er aan de hand kan zijn als waarneer ik rem mijn toeren teller onder stationair gaat lopen met de koppeling in  en heen en weer gaat schommelen en aleen als ik rem ? graag wat advies thx guys

Ik vind je verhaal niet helemaal duidelijk, maar stationair toerental wordt geregeld door de AAC klep, als deze niet werkt kan het zijn dat de motor bij remmen te langzaam stationair gaat lopen.

Aan de andere kant kan het ook zo zijn dat dat er een lek zit in je remlucht leiding of hoofdremcillinder. Als hier lucht ontsnapt kan de AAC klep niet voldoende compenseren om de motor nog normaal stationair te laten lopen.

Horsepower is how fast you hit the wall, -Torque is how far you take the wall with you.
When the going gets tough the tough uses duct tape

richardwbb

Het is iets met vacuum, verder kan ik niks zeggen maar dat komt helemaal goed.
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

yellowflash

Uhm ja denk ook iets met vacum heb er pas een vacum meter tussen gezet en hij loopt nu ook steeds lager stationair eerst 800 900 toeren nu 500 600 toeren en ja aleen al ik rij als ik stil sta gaat ie weer trug naar stationair toerental
tunne your car to the max or wreck it trying

yellowflash

#115
goede avond iedereen heb nu weer een leuk probleem meschien zelfde als met de remmen maar ik reed vandaag door lent moest stopen valt mijn motor uit ik start hem weer maar nu schokt hij enorm en lijkt wel als ik stil sta en hij blijft draaien als of ik maar op 3 cilinders draai hij geeft ook zoon geluid  en me bougies slaan zwart niet verzopen maar verbrand zwart
help anyone ?????? :(
tunne your car to the max or wreck it trying

yellowflash

hoort de sensor van de luchtmassa te gloeien  ?:P zow niet heeft iemand er nog 1 liggen ??(A)
tunne your car to the max or wreck it trying

Pietjuh

Het zou helpen als je je post zou doen in normaal nederlands, of althans in een taalgebruik wat niet alleen jij begrijpt........ ik heb de laatste posts gelezen en ik wil je best wel een gedegen antwoord geven, maar dan moet ik begrijpen wat je bedoelt.

Horsepower is how fast you hit the wall, -Torque is how far you take the wall with you.
When the going gets tough the tough uses duct tape

yellowflash

Ow srry bedoel de luchtmasa meter daar in zit toch een sensortje in dat kleine gaatje als je in je intake kijkt dan zie je zoon soort spiraal draadje zitten ? In ieder geval als ik mijn auto tijdje laat warm draaien en haal dan de filter van de luchtmassa meter en ik kijk er in dan glOeid dat spiraal draadje van de sensor zelf ( srry weet niet echt goed uit te leggen weet aleen dat ik een nieuwe luchtmassa meter nodig heb )
tunne your car to the max or wreck it trying

yellowflash

Hallo jongens het is al weer een tijdje geleden maaar dacht ik doe maar weer es iets posten en meteen met een vraag
Ik heb pas mijn koppaking vervangen maar nu krijg ik mijn afstelling met de kleppen en de ontsteking en de krukas niet echt meer goed imand een idee hoe ik dit weer kan fixen ?

MVG yellowflash
tunne your car to the max or wreck it trying