100nx YellowDuck Project - Einde NX

[patrick100nx]

Ik heb dit euvel ook gehad,, en bij mij was het een kwestie van de bak olie te verversen ,

[michxtreme]

hmm vreemd hij heeft nog geen jaar geleden een grote beurt gehad en daarbij is de vbak olie ververst.
anyway, patrick had jij dat probleem dan ook met je koppeling? deze hier piept en kraakt zoiezo nogal. de koppelingskabel is het in ieder geval niet en de hevel is ook nagekeken.

[patrick100nx]

Ik zou het voor de zekerheid nakijken want als het piept en kraakt dan zou je al snel zeggen dat ie zonder olie zit ..

Ik heb ook wel een beetje dat ie kraakt met de koppeling intrappen, maar dat is de hevel

[michxtreme]

ja ik bedoel het koppelen en ontkoppelen he, het schakelen piept en kraakt niet echt, alleen beetje als je hem in de achteruit zet maar dats normaal lijkt mij.

[michxtreme]

zo, de afspraken staan gepland.

26 juni
Onderhoudsbeurt

3 juli
Nieuwe koppelingsset montage

iemand nog tips m.b.t. de versnellingsbak? ik weet niet in hoeverre deze slijtage heeft opgelopen door de slechte drukgroep van de koppeling.

[Jeroen330]

zo, de afspraken staan gepland.

26 juni
Onderhoudsbeurt

3 juli
Nieuwe koppelingsset montage

iemand nog tips m.b.t. de versnellingsbak? ik weet niet in hoeverre deze slijtage heeft opgelopen door de slechte drukgroep van de koppeling.

Mooi dat je ermee bezig gaat!
Versnellingsbak zou ik gewoon goede nieuwe olie geven (niet té dure hoor, merk je niks van.. Ook niet té goedkope.. 9 euro per liter is netjes) 75w90..
Als je drukgroep slecht is dan heb je vooral slijtage aan je druklager en koppelingsplaat, maar als het goed is dan vervang je die tijdens je koppelingswissel

In elk geval dat je bak schade heeft kun je beter gewoon een andere tweedehands bak plaatsen. Bak openmaken en synchro's ed vervangen kost veel tijd, geld en kennis en is het vaak niet waard als een tweedehands ook goed werkt..

Vooralsnog zou jou bak vást en zeker weer goed zijn werk doen met een paar litertjes 75w90!

[michxtreme]

Oke thnx voor de tips Jeroen, zal t onze beunhaas erbij vertellen.

Dat verhaal m.b.t versnellingsbak geloof ik wel ja dat ie goed z'n werk zal doen bij 75w90 maar omdat ie laatste tijd vaak tandjes heeft moeten poetsen (drukgroep zorgt met een koude motor vaak voor een erg slechte ontkoppeling) in z'n 2 en achteruit weet ik niet of deze nog in goede staat zijn. Overigens is hij verder nooit uit een versnelling geschoten.

[Knight100nx]

heb het ook een tijd gehad dat ie van 1 naar 2 met z'n tandwielen over elkaar heen gingen maar naar verloop van tijd is dat opgehouden, heb daar overigens niks aan hoeven doen.

maar denk dat je v-bak nog wel goed is

[michxtreme]

zo, lekker ritje naar duitsland gemaakt vandaag   t beestje komt toch nog gemakkelijk richting de 190.  daar even het koppelingssetje opgehaald. morgen krijgt de NX een beurtje

[michxtreme]

Update:

Kleine beurt is gedaan. Olie en oliefilter is vervangen.

Volgend weekend:
Koppelingslager, drukgroep en platen.

[ries19]

das leuk
want als je koppeling nu bijna op is gaat ie wat zwaarder
en toen ik net nieuwe koppeling had, ik trapte hem in en ik had het id dat me voet naast me radiateur stond dat is ff ander gevoel wat je neit verwacht

[Pietjuh]

Kleine beurt is gedaan. Olie en oliefilter is vervangen.

Ik weet niet, maar kleine beurt hoort meer bij dan alleen de olie :-)

[100nx_power]

Klopt, maar de rest was nog prima in orde Luchtfilter was al vervangen met de grote beurt in oktober en dr komt zoiezo binnenkort een openluchtfilter op.
We hebben de kleine beurt door een kennis laten doen dus alleen wat echt nodig is is vervangen.

[Pietjuh]

Ja, paar nieuwe bougies en evt rotor/verdeler horen er ook wel bij,

[michxtreme]

hoe kun je deze controleren of ze nog goed zijn (bougies)? of is dit niet te controleren en zeg je: gewoon vervangen?