Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

Kevin aka Popeash

Gestart door Popeash, 02 mei 2011 - 17:27

Vorige topic - Volgende topic

Popeash

Hallo allemaal,
Ik ben kevin en rijd sinds een paar maanden in men nxje.
Heb hem als beginnersautootje en hoop er nog vele jaren van te genieten.
Zelf ben ik 19 jaar oud en woon in purmerend.

Groetjes kevin.

twinturbo


Marous

Welkom :) vertel! Nieuwsgierig naar je Nx! :D

Ennuh..

:pics:
~I'm in love with my car~

Ouwe scheurneus

Kevin is een beetje  :-[

Popeash

Dit is de blog die ik op me hyves bijhoud over me auto.

25-05-2010
Dit was de datum waarop de auto in ons midden kwam.
Te kampen met wat problemen met de dynamo waren er alleen wat startkabels nodig om te starten.

Hier een foto zoals ie was vlak na de koop.



Dynamo nagekeken en er weer onder gehangen.
Dynamo werkte goed en bij de testrit klonk er opeens een raar geluid. Geweldig, de voorpijp van de uitlaat naar de knoppe.

Op de sloop een ander voorpijpjegehaald, zegt de man: deze is van een Nissan Sunny maar dat moet passen. Dus ik blij naar huis gereden met me nieuwe voorpijpje. Eenmaal thuis bleek ie er toch niet op te passen. Dus na het verlassen van het voorpijpje paste die uiteindelijk toch en kon ie erop worden gezet.

3 en 4 september.
De auto kreeg een heel nieuw uiterlijk. 2 dagen bezig geweest met het afplakken en zwart spuiten van de strips. Het eindresultaat mag er wezen.(a)
Accu ook gelijk vervangen omdat die leeg was. Misschien toch weer een falende dynamo?^o)



Avond van 4 september.
Avondje weg met de auto. Heel blij dat ie weer reed en helemaal trots op me spuitwerk. Lekker muziekje aan. Op de terugweg een piepje en er begint een lichtje te branden:( een accu wordt weergegeven. Dit geeft aan dat de accu niet wordt bijgeladen. Ik denk: nee he toch weer die dynamo. Toch nog veilig en wel thuisgekomen. Eenmaal thuis wou die niet meer starten.

7 september.
Dynamo er met moeite onder vandaan gesleuteld. Accu afgesloten om elektrocutie gevaar te vermijden:p en kabeltjes van de dynamo losgehaald. daarna de boutjes losgehaald en toen kletterde de dynamo er onder vandaan, zo op straat. Als ie niet stuk was, is ie dat nu wel:p Accu ook maar gelijk eruit gehaald en onder lading gezet en nu maar kijken voor een nieuwe dynamo.

1 oktober.
Dynamo uit elkaar geschroefd en gekeken wat er kapot zou kunnen wezen, zijn dus waarschijnlijk de borstels. Dus binnenkort even naar de sloop om te kijken voor nieuwe borstels en dan de borstels er weer in zetten en hopen dat ie het dan maar weer doet.

2 oktober.
Nieuwe dynamo gehaald en die eronder gehangen. Opgeladen accu er weer ingezet. En toen startte hij weer gewoon(h) dus dat probleem is nu ook hopelijk voorbij. 19 oktober APK dus hopelijk is ie dan weer helemaal in orde.

24 oktober.
Auto aan de hand van een checklist nagekeken en gezorgd dat alles apk klaar was. Er achter gekomen dat de accu niet meer in orde was.

25 oktober.
Nieuwe accu gehaald in de baanstee en die er gelijk ingezet. Starten, draaien, lopen. Dus dat was een hele geruststelling. Voor 26e een afspraak gemaakt voor APK om 9:00. En nu maar hopen dat ie goedgekeurd word:)

26 oktober.
Vandaag was de apk. Alle punten waarop we dachten hij word afgekeurd werd hij goedgekeurd. Wel wat roestplekjes aan de onderkant maar dat kon gelast worden, was verder geen probleem. Dan het laatste de CO2 test. 2.6% was de uitslag. Te hoog dus, afgekeurd. Probleem kon liggen aan de carburateur. Dus wij naar Zwaag naar de sloperij kijken voor andere carburateur.
Onderweg op de snelweg. Motor begint te sputteren zakt van 120 terug naar 100 beginnen opeens de ruitenwissers uit zichzelf te wapperen, en waren de rechterknipperlichten kapot.
Eenmaal op de sloperij wij het verhaal vertellen, zegt de monteur:
moet je even met dit spulletje alle stekkers nagaan en dan moet het goedwezen. Dat probleem met de carburateur dat heeft dat niks mee te maken. Dus wij terug naar huis.

27 oktober.
Stekkertjes nagegaan met het spul en carburateur even beetje schoongemaakt. Wij terug naar APK-station, nog een keer laten meten.
Meeting kwam uit op 0.01%. Ik blij, auto goedgekeurd:d .

28 oktober.
Op de sloop wezen kijken voor een andere carburateur, tegen het sputteren. En andere schokdempers voor de achterklep aangezien die rot zijn.

29 oktober.
Binnen panelen van de deur eruit gehaald en de speakers eruit geschroefd. Andere speakers gepast en nu pas maken d.m.v. ringen.

11 april.

Na lange tijd is er al veel gebeurt aan de auto. Audio zit er eindelijk in nu alleen nog de andere radio.
Dubbele einddemper gekocht, nu nog pas maken en erop zetten.
Vandaag de vacuumslangen opgemeten en zo maar even nieuwe kopen en als het lukt ze nog erin zetten.

12 april.

Vacuumslangen erin gezet en rijd een stuk beter nu.

30 april.

Voor 40 euro nieuw setje velgies gekocht op koninginnenmarkt, helaas zat er in 2 een flinke deuk en moeten die gericht worden. maar wat wil je voor 40 euro.

Actuele foto's moeten nog gemaakt worden. en komen er zo snel mogelijk op.



Mojo


Cruisin' in my Nissan, driving along the Road to HellMojo's Law: Everything WILL go wrong the first time around.

richardwbb

Oh, deze mag wel ff geheel nagekeken worden! Maar dat geeft niks, gaat wel meevallen, tenminste als je niet steeds stil staat langs de weg.
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

Marous

Jeetje.. lijkt alsof ik het dagboek van mn eigen auto lees  :(

Succes met de auto  :)
~I'm in love with my car~

Ginko


DJ Ramonski

Koos NX-Loos
Nissan 100NX 1.6 SLX+ E2 (1993)
Honda Civic 1.4i Jewel (1998)

grover

Kevin welkom. Leuk zo'n blog.