eventjes voorstellen

[psychogabber]

Dag allemaal, hierbij ff wagentje voorstellen. Ben nu een tweetal weekjes trotse eigenaar van een 100nx gti'tje. Er is spijtig genoeg nog een hoop werk aan. Is dus eigenlijk meer een restoratie projectje dan een tuningprojectje  Is ondertussen wel m'n tweede nx, vorige was een 1.6 met carbu maar na de verkoop heel lang spijt gehad en uiteindelijk toch een nieuw autotje gekocht Zal later wel is foto'tjes posten van de nieuwe nx (zal niet voor gevoelige kijkers zijn) alleszins hier al foto's van de vorige.




grtz

[Ginko]

Welkom! nette wagen!

[Jeroen330]

Welkom!

Wat ga je er allemaal aan restaureren?

[psychogabber]

Euhm.....waar te beginnen? 

- voorruit vervangen
- nieuwe dynamo
- nieuw raammotortje passagierskant
- nieuw interieur (sommige delen ontbreken andere zijn onherstelbaar beschadigd)
- nieuwe remblokjes
- uitdeuken dak en voorvleugels
- last but not least roestplekken een beetje overal herstellen

wat al gebeurd is:

- nieuwe zijruit passagierskant
- velgjes vervangen
- volledig koelsysteem vervangen (radiator en buizen)

dus nog een hoopje werk

[Mojo]

Welkom! Ben benieuwd naar de foto's!

[twinturbo]

Welkom hier. Foto's zijn we dol op. Veel succes met het opknappen van je nx.

[richardwbb]

Leuk kenteken...

Welkom!

[psychogabber]

Zo met een beetje vertraging dan toch eindelijk is de fotootjes gemaakt get ready

het stuurtje


mijn "interieur"


voorkantje met voorruit die moet vervangen worden


zijkant met roest aan de wielkassen


achterkant die nog goed inorde is buiten het slotje van de koffer


en natuurlijk onze goede vriend sr20de


iedereen die houdt van een uitdaging mag altijd een handje komen toesteken

@richardwbb: kenteken was pure toeval is mij toegewezen geweest I was meant to drive an nx

[Mojo]

Wow...

[Belg]

Pff, ik hoop dat er in die koffer vooral veel zand ligt.

[psychogabber]

is dus veel werk aan prioriteit numero uno momenteel is vooral dynamo eruithalen en herstellen dan moet ik hem niet constant rondduwen maar kan hij dan lekker zelf rondrijden denk dat het belangrijkste bij dit project zal zijn om positief te blijven denken

@ belg: ja in de koffer is er geen roest te vinden maar vooral stof en zand. het enige dat moeilijk is aan het interieur is dat ze de brandstofleidingen hebben veranderd en dat ze daarvoor een deel van de carrosserie hebben losgeknipt en omhooggewrongen. zal dat stukje met mijn hamer moeten overtuigen om terug op z'n plaats te gaan liggen