Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

Even voorstellen, Iwan Bos

Gestart door iwanbos, 26 apr 2013 - 14:35

Vorige topic - Volgende topic

iwanbos

Iwan Bos, 27 jaar uit Bunschoten en eigenaar van een blauwe 100NX uit januari 93. Helaas gister naar de APK keuring geweest en afgekeurd. Grootste probleem; roest in de wielkassen achter. Er zitten complete gaten in.
Is dit een bekend probleem?

Rens

Welkom hier. :)

Helaas is dit een bekend probleem. Roest is de grootste vijand van de 100NX. :(

Oplossingen hiervoor zijn nieuwe stukken erin lassen, tot aan compleet nieuwe wielkasten.

richardwbb

Hoi Iwan, welkom.

Wielkasten zelf zijn 160 per stuk dacht ik en dan een halve dag los boren met een puntlas boor een halve dag lassen zoniet langer, dat is alleen interessant als je het zelf kan.

In jou geval, zou ik zeggen laat het lassen, dat hoeft niet zo duur te zijn allemaal, ligt natuurlijk ook aan hoe ernstig het is.

Een autobedrijf dat last, allicht jet keurstation zelf, geeft je een prijs voordat ze er aan beginnen, als ze dat niet doen zou ik ff ergens anders naar toe rijden.

Enne het is uit zicht, dus het hoeft allemaal niet perfect. Dat je daarna de oppervlakte roest behandelt is wel raadzaam
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

Pietjuh

In noord nederland ben je altijd welkom voor roest reparaties, is alleen wel een stukje rijden voor jou.
Horsepower is how fast you hit the wall, -Torque is how far you take the wall with you.
When the going gets tough the tough uses duct tape

Daydream

It's just a ride ~ Bill Hicks

twinturbo

Welkom hier Iwan. Roest is het grootste probleem van de nx. Dat is de reden dat er al heel wat op de sloop zijn beland. Hoop dat deze weer netjes hersteld wordt. ;)

Gizmo

welkooom weer een  dr bij :P

Bert65

heb ik hellaas ook ondervonden maar dat is nu verholpen. nieuwe platen in laten lassen en weer als nieuw bij de kasten.
het is wel het behoud van je bolide. LET WEL: goed laten voorbehandelen!!! en blijven onderhouden.
Bert de Vries

Raymondroadking

Word je auto er op afgekeurd als dat verroest is? bij mij zitten inderdaad de gaten erin... in dat geval denk ik dat ik mn auto echt naar de sloop ga doen.  :'(

richardwbb

Om een andere auto terug te kopen van ook 20 jaar? Zo kan je niet redeneren, het beste is een expert er naar te laten kijken, iemand zoals ik dus :troll:
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

Marous

Ah joh, zo verholpen :) ff goed wat liefde uitten in euro's ;)
En uiteindelijk is het per keurmeester erg verschillend. Ik heb 2 jaar dezelfde strenge man gehad die de gaten in de wielkasten nog goedkeurde, terwijl Pietjuh al heel raadzaam zei dat dit afkeur zou worden. Het is maar net wie je treft. Desalniettemin, jup, uiteindelijk is t eeeeecht afkeur maar voor een paar honderd euro kun je er weer vol tegenaan ;)
Hoop dat je een goed adres kunt vinden, en anders.. de rit naar t noorden is t sowieso echt waard hoor ;)
~I'm in love with my car~

Marous

~I'm in love with my car~

grover

Welkom Iwan, gewoon laten repareren. Goed rondneuzen hier op het forum, hier en daar wat topics lezen en laten maken door de nx dokters.

iceman13

#13
Welkom,
Roest is het enige min puntje van deze auto. Met wat liefde, zorg , en een 300euro (dit vragen de meeste jongens die kunnen lassen) kom je een heel eind.
Ik ben aan het leren. Als de schade minder kost dan een opleiding motorvoertuigentechniek, vind ik het goed.

Pietjuh

Roest is het minpuntje voor iedere auto die voor 2000 gemaakt is, met uitzondering van Ford, die roesten ook anno 2013 vrolijk door.
Welke auto je ook koopt van 15 jaar of ouder zul je dezelfde problemen ondervinden. Als je geen roest wilt kun je denk ik beter een nieuwe bij de dealer halen.
Of je repareert je de huidige auto op een goeie manier en hebt er nog lang plezier van.

Horsepower is how fast you hit the wall, -Torque is how far you take the wall with you.
When the going gets tough the tough uses duct tape