Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

An awesome flight into the undangerous world of a person that may exist

Gestart door Vinnie, 09 okt 2011 - 15:15

Vorige topic - Volgende topic

Vinnie

Ik zal me dan ook eens voorstellen!
Buiten familie/werk kent iedereen me al jaren als Vinnie, ik maak de boel (on)veilig vanuit het land van Brabant; halleej, en dit is mijn verhaal :P

Eigenlijk was deze auto helemaal niet de bedoeling, maar gezien m'n eerste autootje (Peugeot 106 :-X) meer problemen had dan ik eigenlijk opmerkte, ging ik maar eens zoeken naar een betere vervanger gezien ik wel wat ruimte had met alle reparaties die het zou kosten.

Afijn...

Voordat ik m'n huidige auto gevonden had, stond er toevallig een in de buurt te koop, maar helaas was er iemand dezelfde dag ook gekomen en had 'm voor me neus weggekaapt.

Balen als een stekker, en vooral de kleur en vorm had me wel overtuigd..
Maar bij het verder zoeken kwam ik stomtoevallig eenzelfde tegen die maar zo'n 30km van huis te koop stond.

Vorige week gaan kijken met een neef van me, en door beide wel goed bevonden na de testrit. En gekocht  8)

Specs:
Nissan 100NX 1.6, 1996 (GA16DE)
km-stand: ~153.600km
(Ik de garage naderhand nog mailen wanneer de distributieriem voor het laatst vervangen was, niet wetende dat er blijkbaar een ketting in de 100NX zit  :-X )

APK zat er wel op voor nog zo'n 10 maanden, ik ging wel even naar de lokale garage om de olie te vervangen. Er zat teveel in, en ik niet nachecken hoelang er alles in had gezeten. Werd op 't eind een kleine beurt :P

Obviously is het geen nieuwe, en naast een paar oppervlakkige krasjes/deukjes en minuscule roestplekjes zijn er eigenlijk maar een paar dingen waar nog aan gewerkt moet worden.

De einddemper vertoont al flink slijtage en zal waarschijnlijk wel binnen een jaar of wat vervangen moeten worden.
Ook is de toerenteller compleet van slag. Blijft soms op 0 staan, soms compleet uitslaande naar de andere kant, soms als een audio VU-meter van links en rechts, en soms doet 'ie het gewoon prima. Ook als de motor niet draait. Ik heb werkelijk geen idee waar dat aan zou liggen, en ik mis de handigheid om zelf de boel de demonteren en te kijken hoe of wat. Het stoort me verder echter weinig en heeft verder geen effect op de rijbaarheid.
Banden zijn ook prima in orde, maar heb verder geen materialen gehad mbt de velgen. Het lijkt erop dat het middelste gedeelte los kan worden gemaakt dmv een schroevendraaier, of is daar een speciaal gereedschap voor?

De targa's zijn gelukkig in goed genoeg conditie dat er in de regenbuien van afgelopen dagen niks binnen het interieur is gekomen, en bij het checken alleen een paar druppels buiten de rubbers.
De rubbers van de targa's zelf zijn in de hoeken bij de deuren wat minder geworden, kleine scheurtjes en zit op een paar punten los. Dat zal nog dichtgemaakt moeten worden.

Als iemand nog ideeën heeft of weet, of het kan repareren zou dat natuurlijk altijd welkom zijn  ;D

Natuurlijk horen er nog plaatjes bij, en ik moet wel zeggen dat het een mooie automobiel is, vooral na een goede frisse wasbeurt :D












Rens

Welkom hier. :)

Deze ziet er netjes uit. :)

Die naafkapjes kan je er denk ik zo met een schroevendraaier afhalen.

Belg

SR20DE: 9l./100km, CORSA B: 7l./100km, SAXO: 6l./100km, DS4: 5l./100km, F30 320i: 7l./100km

twinturbo

Welkom hier. Deze ziet er inderdaad netjes uit.

Voor de naafkapjes zit er in de standaard gereedschapsset een trekkertje. Maar als die mist krijg je ze met een schroevendraaier er ook wel af.

Dat met die toerenteller hebben meer nxjes last van. Iets met schroefjes aan de achterkant van je tellerbak die niet goed contact maken. Volgens mij staat er bij de common problems wel een oplossing voor.

Vinnie

Bedankt! Het valt mij beslist niet tegen.
En ik zal eens kijken of ik zo'n trekkertje heb, gezien ik in de kofferbak wel een kleine oranje zak ligt met wat gereedschap erin.

Voor de toerenteller zal ik nog iemand moeten vinden, gezien ik dat nimmer zelf voor elkaar krijg... maar dat heeft gelukkig niet zo'n heel erge haast. Het is alleen jammer :P

De targa's moet ik wel kijken of die rubbers vastgemaakt en gerepareerd kunnen worden. Zijn ansich prima in orde, maar gezien aan de buiten/achterkant ze een beetje los zitten heeft het vocht wel iets schade kunnen aanrichten; al valt het gelukkig tot nu toe wel mee.

Ik moet wel zeggen dat het gas een stuk feller is dan ik tot nu toe gewend ben (Swift uit '98, 106 uit '97, Corolla uit '95), maar dat komt met de rijervaring wel goed :P

Smht

Welkom Vinnie!

Als je nog een toerenteller zoekt om te testen heb ik nog wel een tellerbak in Eindhoven!

Succes en veel plezier met je NX!
Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

Marous

~I'm in love with my car~

Vinnie

Bedankt voor het aanbod iig! Ik zal kijken of dat nodig is :)
En even een manual zoeken (hint: de handleiding die ik hier ergens in een subforum had gevonden geeft een 404 D: ) voor het demonteren dan dingetjes, mocht ik het aandurven  ::)

Afijn, misschien dat ik de rest van het forum maar eens moet gebruiken in plaats van alles in hier te dumpen  ;D