Rens witte 100NX

[Smurfb]

Of ik met maar 111.000km 

@Rens: Waar heb je dit veerpoot brug vandaan? ben ook nog opzoek naar een mooie voor mijn GA16DE/100NXje!

MVG
Bart Burger

[Rens]

Die heb ik van Zeurdoos overgenomen. Waar hij hem vandaan heeft weet ik niet.

[Ginko]

Of je wilt hem nieuw (ong 100 - 140 euro)   

dan moet je zoeken naar een sparco brug voor de Sunny GTI...bouwjaar weet ik even niet.


Of je houdt de verkooptopics in de gaten, of plaats zelf een gezocht topic 


(en ik ga wel eens even kijken voor een groupbuy via Ebay ofzo)

[ParaChris]

Veerpootbruggen zijn er genoeg te krijgen!

Op Ebay heb je ze voor 50 euro per stuk (voor of achter)

Heb je wel merkloos, maar is prima spul voor die prijs!

(dacht btw ook weinig te hebben met 110k nou, maar zijn er toch meerdere met zo'n lage stand:P)

[Smurfb]

Maar de auto met rond de 100k staan niet te koop, vandaar dat het bij de aankoop weinig Km's leken.

@ParaChris: Ik ga maar eens op Ebay shoppen dan. (voorheen enkel marktplaats gedaan)

[Rens]

Een technische vraag.
Op onderstaande tekening de huidige situatie:
Lichtgrijs is de veerpootbrug met bevestigingspunten, donkergrijs de veerpoten en gearceerd de veerpoothuizen. Zoals te zien zijn de steunen bij de twee binnenste tapeinden los van het huis, door de vorm. Nu lijkt mij dit geen probleem, want zodra het linkerveerpoothuis druk naar rechts gaat uitoefenen, wordt deze kracht in horizontale richting naar rechts wordt doorgegeven, ongeacht het feit of de steunen nu wel of niet bij de derde tapeinden vast op het huis zitten. Er wordt volgens mij geen kracht van bovenaf uitgeoefend.
Iemand die dit kan bevestigen of juist niet?

[ParaChris]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-Sentra-B13-2-Point-Front-Strut-Bar-/300429741812?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f3020ef4

Als je in deze link iets naar onder scrolt kom je wat mooie gifjes tegen van alle krachten die op je ophanging komen te staan en welke krachten veerpootbruggen en swaybars opvangen.

Ik heb al eens geprobeerd om deze gifjes op te slaan en er een mooie how to/how it works van te maken maar dat is me niet gelukt!

Ik hoop dat je hier iets aan hebt Rens! Geeft iig een beter beeld van wat er gebeurd in bochten!

Kracht van bovenaf is inderdaar verwaarloosbaar, enige verschil is dat ie de kracht op 2 ipv 3 punten overbrengt!

[Rens]

Ik heb wel al eerder een vpb gezien met maar 2 bevestigingspunten. Maar als de veerppot en de veerpootbrug allebei stevig aan het veerppothuis vastzitten, lijkt me dat geen probleem. En aangezien ik niet voortdurend tot het uiterste ga...

[ParaChris]

Maar daar zou ik ook niet bang voor zijn Dat ding gaat nergens naartoe!

Vast is vast, gewoon lekker rijden en genieten!

[Dropjeslover]

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-Sentra-B13-2-Point-Front-Strut-Bar-/300429741812?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item45f3020ef4

Als je in deze link iets naar onder scrolt kom je wat mooie gifjes tegen van alle krachten die op je ophanging komen te staan en welke krachten veerpootbruggen en swaybars opvangen.

Ik heb al eens geprobeerd om deze gifjes op te slaan en er een mooie how to/how it works van te maken maar dat is me niet gelukt!

Ik hoop dat je hier iets aan hebt Rens! Geeft iig een beter beeld van wat er gebeurd in bochten!

Kracht van bovenaf is inderdaad verwaarloosbaar, enige verschil is dat ie de kracht op 2 ipv 3 punten overbrengt!

Ik wil die hele kit!!!

On topic, ik zou hem toch echt overal geheel laten aansluiten met de veerpoothuizen. Op deze manier zit hij niet helemaal goed vast en zit er dus speling in. En dat is niet bevordelijk voor zowel de werking van de vpb als voor de materialen (aangezien oa de schroefdraad van je boutje afgeschraapt wordt).

Bizar dat die knik er in zit, volgens mij is dit namelijk mijn oude
Eerst zat er een metalen bus in op de plek waar jij ruimte te kort komt, maar deze bus was langer dan dat de boutjes van de veerpootschotel zijn. Zonder die schotel aan te passen kon je hem dus niet monteren, de reden waarom ik hem weer verkocht heb.
Zeurdoos heeft die bus er uit gesloopt en gewoon goed kunnen monteren. Doe hem anders eens een PM.

Overigens was ie eerst zwart

[Rens]

Klopt, heb hem blank geschuurd, gepolijst en in de blanke lak gezet. 
Zeurdoos heeft mij op NCN aangeraden de 3de bout ook vast te zetten, maar dan komt het ding lager en ligt hij zowat of op het luchtfilterhuis, en dat wil ik ook weer niet. 

[Evil 100nx]

Volgens mij kan je beter schade hebben aan de luchtfilterhuis dan aan je carroserie of veerpoot en huis

Als er speling opkomt kan er beschadiging mischien gaan komen

filterhuis is van kunstof 

[Dropjeslover]

Klopt, heb hem blank geschuurd, gepolijst en in de blanke lak gezet. 
Zeurdoos heeft mij op NCN aangeraden de 3de bout ook vast te zetten, maar dan komt het ding lager en ligt hij zowat of op het luchtfilterhuis, en dat wil ik ook weer niet. 

Zowat op is iets anders als er tegen aan... Gewoon vast zetten dus

[ParaChris]

Ik dacht dat de veerpootbrug gewoon altijd maar op 2 punten vastzat, zijn wel meer modellen van!

Mijn fout Mijn veerpootbrug zit ook bijna tegen mn luchtfilter aan (standaard filter) en moet de brug loshalen om het filter te vervangen, gewoon doen dus rens, niet dat dalijk je toplager beschadigd raakt, zou zonde zijn!

[Rens]

Filter schoonmaken weet ik, daarvoor moet dat ding los, ook zoals hij nu zit. Als ik die derde bout ook vast zet worden de andere twee tapeinden van de veerpoot echter scheef belast, omdat de steun dan niet meer haaks op de tapeinden staat. Die steunen verbuigen gaat niet want het is dik staal, 2-3 mm, met een dikke opstaande rand.