Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

the rising sun

Gestart door the rising sun, 29 jun 2013 - 20:55

Vorige topic - Volgende topic

themacpie

achterste wielkasten zijn idd het meest gevoelig aan roest.

Kijk ook effe aan de binnezijde van je koffer (bekleding links en rechts effe demonteren) hoe de wielkasten er daar bij staan.

Dat is ook meestal de eerste plaats waar de roest doorkomt.
"REDHAWK" Custom 100NX SR20VE '92

richardwbb

Het is aan te raden het interrieur achter de voorstoelen eens te verwijderen en de auto inwendig te behandelen, maar dat die nog niet gelast is is op zich al heel wat voor een auto van deze leeftijd op http://fotobakje.nl kan je zien wat ik bedoel
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

the rising sun

foto van de motor

de 100NX na het opruimen van de binnenkant  >:D



Rens

Dat is duidelijk een carb-versie, geen injectie. :)

the rising sun

ja idd ik ben er intussen ook achter gekomen.
we rijden al jaren met mazda de 323FBG en daar kon ik goed het verschil tussen carbu en injectie herkennen.
nu is de 100 nx voor mij totaal nieuw op dat vlak.

richardwbb

Je NX heeft weinig roest!
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

the rising sun

en daar zijn we heeeeeeeel blij mee  ;D

the rising sun

onze 2 wagens broederlijk naast elkaar ;D

richardwbb

Ik zie dubbel met al dat zonlicht :P
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

the rising sun

 :P ja de zonneband op onze wagens is van onze vriendschappelijke autoclub hier in vlaanderen.
gewoon een gezellige bende samen met een voorliefde van japanse wagens :)