wouter`s 6de 100nx

breugeltje · 15 dec 2009 - 22:53

word zekers netjes

100nx driver · 12 jan 2010 - 12:37

ff dit project ook een schop geven.

de motor staat inmiddels in de motor steun en ben begonnen met schoonmaken/ kleurtje geven.
het blok zelf is inmiddels zilver gespoten.

de carterpan ligt bij het oud ijzzer, omdat deze te ver verroest was en er een deuk in zat.
nieuwe word van de week bezorgt.

laatste week van januari ben ik lekker vrij en word de eerste kooi gemaakt. en gelijk in deze auto.
ook worden dan alle draagarmen en fussee`s gespoten, daarna kunnen alle rubbers vervangen worden voor de PU bussen

ook zijn de plannen voor de motor rond, het word een GA16DE+T

er komt een waarschijnlijk een Garrett GT25 of van een ander merk met de zelfde groote.
deze gaat +- 10 a 12 psi draaien.

verder komt er een hand gemaakt uitlaatspruitstuk aan, wel een tubular style.
en voor de turbo setup heb ik nog de volgende onderdelen nodig:

-grotere injectoren
-intercooler buizen.
-uitlaat lijn 2,5"
-olie koeler
-BOV
-koppeling voor meer dan 200 pk, stage2 of 3

wat ik al heb:
-intercooler 550x140x65mm
-Megasquirt v3.0 ecu
-bosch brandstofpomp

dit word eerst de std setup ik hoop ermee wel de 200pk grens te halen, later wil daar wel ver over heen gaan maar dan je heb wel andere zuigers en drijfstangen nodig. en vooral een grotere turbo

Knight100nx · 12 jan 2010 - 12:45

ben zeer benieuwd wat ik ga aantreffen eind van de maand

ben wel heel nieuwsgierig naar je project

Zeurdoos · 12 jan 2010 - 12:52

Dat klinkt ook allemaal erg leuk

Diembo · 12 jan 2010 - 14:58

200pk.. Let's bring it on!

richardwbb · 12 jan 2010 - 16:19

Whoa!

SpitFire · 12 jan 2010 - 16:24

zou een stunt wezen als je straks mojo kan bijhouden

DJ Ramonski · 12 jan 2010 - 16:44

haha idd..een GA16DE+T lijkt me wel vet

patrick100nx · 12 jan 2010 - 18:19

vetjes wouter,, je krijgt steed betere plannen!!

GA16DET power straks

100nx driver · 12 jan 2010 - 19:27

@ riqy voorlopig zal ik mojo nog niet bij houden.

maar 200pk op een gewicht van 900 kilo wil best wel vooruit

twinturbo · 13 jan 2010 - 20:04

Veel succes dermee. Klinkt erg gaaf.

100nx driver · 18 jan 2010 - 15:26

afgelopen vrijdag heb ik een nieuwe carterpan binnen gekregen en gister even gemonteerd.

Alleen toen ik het blok op ze kop draaide hoorde ik een boutje tegen me kleppendeksel aanvallen.
Er is een boutje van de nokkasbrug afgebroken

.
Dat komt omdat de bouten te strak zijn aangedraait door een vorige monteur, want er zit ook geen originele cilinderkop meer op. De bovenste ketting van mijn distributie heeft namelijk alleen maar een kettingspanner, en de 2 geleiders hebben er nooit opgezet, er zitten namelijk ook geen boutgaten tegen over de ketting spanner. Waar de cilinderkop vandaag komt is een goede vraag, de enigste oplossing die ik kan bedenken is een later model ga16de/ga14de uit een almera.

Omdat ik deze kop wel wil gaan gebruiken heb ik alles maar los gehaald, deze gaat volgende week onder de kolomboor om de bout uit te boren met nieuw draad erin te tappen. Ook wil ik de cilinder kop helemaal schoon gaan maken van binnen en de in/uitlaat poorten gaan bewerken.

schiet dus weer lekker op

ben nog wel met wat berekeningen bezig geweest, o.a. voor de turbo.
en op 200pk krijg je de volgende lijn in de turbo map van een Mitsubishi TD04 13T turbo

ook nog bezig geweest met injector berekeningen, om voldoende brandstof in de motor te krijgen heb je
370cc injectoren nodig op 3 bar, alleen jammer van het feit dat nissan 370cc injectoren niet in een ga16de fuelrail passen

EDIT: de postbode brengt net me intercooler