Themacpie's "REDHAWK" update "Clean-up and tune-up"

[HarriePekel]

Beetje donker op de foto
Iets speciaals?

[themacpie]

Smoked lens ervoor... maar als de lichtjes aangaan:










deze worden natuurlijk wel ingebouwd zodat het een mooi geheel wordt.

Lost ineens het probleem van de schaling op de originele tellers op... hogere snelheid en toerental passen nu wel op de tellers...

Alleen die 300km/u ga ik wel niet halen vrees ik 

[themacpie]

Begint vorm te krijgen 

[richardwbb]

Ik heb gehoord dat er op een heel moeilijke manier een zesbak in kan met vrij kostbaar custom werk. Maar dan is een dikke 250 nog wel haalbaar denk ik. Je kan je vertanding geheel aanpassen dan neem je de eerste drie wat langer en de vier en vijf een stuk langer, maar of dat nou wenselijk gaat zijn. En daar heb je een bakkenspecialist voor nodig. Aan de andere kant zie ik je dat ook nog wel worden 

[themacpie]

Heb ik ook al van gehoord Richard, maar ga er toch de rem op leggen.
Je kan blijven verbouwen dat het echt te gek wordt... maar financieel ziin die dingen niet meer te verantwoorden.
Om 1x om de 10 jaar een keertje voluit te gaan in Duitsland brengt het echt geen meerwaarde meer vind ik.
Ik kan nog VET  gaan ook of compressor, maar dan moet je weer heel het blok intern aanpassen. En dat is ook weer zo'n prijskaartje.
Ga het nu allemaal opbouwen volgens de vooropgestelde plannen en we zien wel hoe ver de teller gaat. Met alle trajectcontroles kan je toch geen gekke dingen meer uithalen.

[richardwbb]

Daarom houd ik het bij een snelle 0 - 100 tijd en de rest is niet voo mij niet zo belangrijk wat betreft vermogen. Zou je eens moeten overwegen, in de twee liter gemodificeerde klasse kun je hoge ogen gooien met een drag.

[themacpie]

En wegens alle omstandigheden nog steeds niet kunnen starten met de verbouwing thuis, dus de nx beweegt totaal niet meer nu 

Echter vorig weekend heeft de Lexus besloten om zijn koelwater nu helemaal weg te blazen, nog een poging gedaan met van die zogezegd geweldige produkten om lekken te dichten, maar zoals ik al verwacht had helpt het dus geen bal. Was het proberen waard.

En zo rij je op een week tijd ook daily met een Nissan.... of moet ik Mercedes  zeggen?

Tja, ze maken het moeilijk tegenwoordig 

[richardwbb]

Ai dat is wel vervelend. Al kunnen achterhalen waar het koelwater lekt?

[themacpie]

Is de uitlaatgassen die in het koelwater blazen. Koppakking dus of erger. Geen tijd om die uit elkaar te gooien, en met meer dan 200.000 km op 8 jaar op de teller gezet is het ook de moeite niet echt meer. Kosten komen er dan alleen meer en meer.
Vervangen dus door een bijna nieuwe 2500km infiniti q 30.

[richardwbb]

Vervangen dus door een bijna nieuwe 2500km infiniti q 30.

Ah ja ik zie het dat is zeker slecht nieuws

[Evil 100nx]

Hoe s t nou met je nx Gert ?

[themacpie]

tja, zeer laag pitje nog steeds, door corona zijn de verbouwingen nog steeds niet volop aan de gang en de plaats in de "werk" garage is nu ingenomen voor stockage helaas.
komt er wel weer van hoor, nog wat geduld.

Maar aangezien het bloed kruipt waar het niet gaan kan heb ik toch een bezigheidstherapie gevonden.
Nadat een gratis honda dax met heel wat bijhorigheden in mijn bezit is gekomen (schuurvondst - letterlijk - dak van een grote schuur is ingestort en die moesten wij voor het werk ruimen en opnieuw opbouwen, klant melde daarbij dat al wat er nog onder het dak zat gratis voor ons was , waaronder dus ook die originele honda dax  )




Helaas is de kader van dit beestje helemaal verwrongen, dus dat wordt nog wat werk om die terug recht te krijgen. Deze wordt volledig origineel terug origineel gerestaureerd, maar dat volgt pas na de nx.

Dan het huidige project, het 110 cc blok dat de vorige eigenaar eronder had liggen gaat op een andere (imitatie) kader samen met nog heel wat nieuwe onderdelen die ik erbij gekregen heb.
Hier alvast een impressie van waar het naartoe gaat:

[Rooky]

Very cool projects. What a great find.