Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

Smht's blauwe injectie - Project 'Akira'

Gestart door Smht, 03 jul 2011 - 15:28

Vorige topic - Volgende topic

Smht

#45
Citaat van: Mojo op 02 aug 2011 - 19:49
Hoe heet zo'n krukaskeerring eigenlijk in het engels? *kuch* RockAuto *kuch*

Mjaw.... Crankshaft Seal kost op rockauto ongeveer 6 euro, alleen nog 22 euro om het te verzenden...
Edit:
Heb zojuist op carpartsdirect voor minder dan 10 euro zo'n keerring geregeld! En ook nog een andere dingetje voor 25 euro besteld, maar dat is minder belangrijk...

Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

richardwbb

Rockauto is goed voor mijn GA16DE :)

Geen geld voor die keerring bij Nissan is tie bijna 40 geloof ik. Had zelf 30 betaald via Henri van de 2 Pieten haha
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

Smht

Zow even een klein tussen-up-dateje over de 1.6i :)

Ik ben dus zelf aan de slag gegaan met de versnellingsbak en koppeling. Ik moest namelijk de telleropnemer vervangen en die zat echt muurvast, bak er onderuit was de enige oplossing. Daarnaast zit er wat smerige olie onder aan bak en blok waarvan ik vermoedde dat het de krukaskeerring was. Andere mogelijkheid (die ik eigenlijk ook hoog acht) is dat het oliecarter niet goed afgedicht zit. In het carter is een deuk gereden en ik denk dat op dat moment de vloeibare pakking is beschadigd. Enfin, dat kan op een ander moment nog gedaan worden!

Het wachten was allemaal op de bestelde onderdelen (vooral de assteunen). Daarna van start... Eerste keer dat ik zelf zo'n klus uitvoer, dus al gauw kwam ik erachter dat mijn simpele garage krikje niet hoog genoeg kwam voor mijn nieuwe as-steunen, gelukkig kon ik een grote krik lenen. Wagen opgekrikt, assteunen plaatsen en toen kon ik er onder door kruipen.

Eerst de uitlaat nog een keer losgehaald om hem daarna beter te kunnen bevestigen (dit is een ander dingetje wat nog moest gebeuren). Mjaw... ik ga hier twee bouten + moeren op zetten das alles


Goed uiteindelijk de bak er onder uit, eigenlijk weinig bijzonders, de platen zijn nog goed, maar door het te strak afstellen van de koppelingskabel is het een en ander gewoon op... Tijd voor een nieuwe set dus! En gelijk besloten om de achterste krukaskeerring te vervangen, omdat ik de komende 5 jaar of 100.000KM die bak niet meer wil verwijderen.(uiteindelijk vallen de kosten mee en er zit toch wel wat olie op de ring). Hiervoor moest het vliegwiel er af en daarop ontdekte ik helaas wel wat sporen van slijtage. Niet zo erg als het vliegwiel van de bordeaux rode wagen, maar ook hier geld, ik hoop er de komende 5 jaar niet meer naar om te hoeven kijken.


Link naar grote versie: http://www.mijnalbum.nl/GroteFoto-RHTAROCO.jpg

Nieuwe vliegwiel komt uit Belgïe! Themacpie bedankt! Wordt geregeld op de BBQ.

Enfin de telleropnemer. Die zat echt strak vast! De gebruikte gereedschappen:
-   Waterpomptang
-   Griptang
-   Hamer
-   Grote schroevendraaier
-   100NX gereedschapsetje
-   Grotere hamer
-   WD40
-   Remmenreiniger

Ik heb eerst van alles geprobeerd om de opnemer te draaien (met de tangen, door er met gereedschap en een hamer tegen aan te tikken dit zat echt heel stroef vast. Vervolgens met hamer schroevendraaier en de platte kant van het krik armpje geprobeerd er onder te komen en te wrikken. Hierbij brak steeds meer materiaal af van de telleropnemer. Uiteindelijk wel meer beweging. En uiteindelijk na lang proberen kon ik hem meerdere keren op en neer draaien en opnemer eruit trekken. Nieuwe gleed er zonder al teveel moeite in, maar ik heb er wel wat vet opgesmeerd om dit verder te voorkomen.


Deze is mooier :)


Je kunt het niet zien op deze foto's, maar van de oude telleropnemer hebben ze de kabel doorgeknipt. Die moet ik nog solderen.

Mjaw nu ik wat beter onder de auto heb gelegen en voordat de bak eronder uit ging ook nog even heb gereden ontdekte ik dat de uiteinden van de voorste stabilisatie stang ook wel aan vervanging toe zijn (ondanks de nieuwe schokdempers hoorde ik een klappend geluid van voren komen, niet zijnde homokineten ofzo)... Er zit niet heel veel rubber meer aan die 'links', dus die heb ik ook nog besteld en dat lossen we van de week wel even op! Hier nog geen foto van.

Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

richardwbb

Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

Smht

Citaat van: richardwbb op 13 aug 2011 - 03:48


Richard! Zo kort ben ik het niet van je gewend op dit tijdstip! ;) grapje he!
Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

richardwbb

smUt... of ik vat je nick niet, doel je op me laatste post in me project topic. Die is supercompact. Dat die dan toch lang is... Wat ken ik dat helpen ;)

Goed bezig Smht! :P
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

Smht

Citaat van: richardwbb op 13 aug 2011 - 03:56
smUt... of ik vat je nick niet, doel je op me laatste post in me project topic. Die is supercompact. Dat die dan toch lang is... Wat ken ik dat helpen ;)

Goed bezig Smht! :P

Smht... Voor degene die dat niet begrijpen
S m h t > S a m o h t < T h o m a s
Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

Smht

Goed ook hier vandaag aan geklust :)

Een 'trucje' van Chris geleerd en samen met heb de bak aan het blok gehangen. Beetje bouten aangedraaid en motorsteunen er weer op geschroefd... Kom ik er alleen achter dat ik de startmotor niet meer kan vinden (denk nu dat ie in een van de auto's ligt eigenlijk).

Nieuwe keerring + vliegwiel + koppeling zit er in elk geval op! Morgen de assen en de startmotor en de bekabeling en dan kijken wat ie doet (neem aan dat ie rijdt eigenlijk...)
Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

ParaChris


Dagobert

Heey Thomas,succes met je wagens !Maar na je vanmiddag aan het werk te hebben gezien weet ik wel bijna zeker dat het goed komt ;D Als ik je een keer kan helpen met een audioklusje,weet je me te vinden :P

Smht

Ehm mensen... Hij start niet... ??? ???

Benzinepomp + lampjes gaan aan, draai ik de sleutel om hoor ik helemaal niets. Startmotor los gehaald van blok doet die ook niets en een andere startmotor draait ook niet... Er gaan toch twee kabeltjes op? Een stekkertje en de 12V direct van de accu?

Heb ook een andere accu geprobeerd (die van de GTI omgewisseld, GTI start wel, 1.6 injectie niet...)

Iemand een idee wat ik kan proberen?
Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

ParaChris

Toch nog een ander stekkertje vergeten?

Of heeft die startonderbreker, dan start ie ook niet nadat de accu los is geweest..

Smht

Ik dacht geen startonderbreker op deze auto te hebben.... Ik zal eens speuren :P

Maar dat zal helaas tot morgen of zaterdag moeten wachten, want ik moet zometeen werken...
Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

themacpie

 hoor je een klik als je de sleutel omdraait? Zo niet is je startrelais wrsch om zeep ofwel de zekeringen eens overlopen...als daar een kapotte tussenzit werkt het zaakje ook niet!
"REDHAWK" Custom 100NX SR20VE '92

Smht

En hier kan ik vermelden dat de auto ondertussen werkt :)

Zo bleef de garage gisteren achter toen ik de injectie naar buiten had gereden (en een uurtje had opgeruimd :P)


Gisteren ontdekte ik dat ik een kabeltje achter de accu los had zitten (die naar de startmotor gaat). Even aangedrukt en starten=lopen!

De door mij (en Chris!) vervangen koppeling doet het goed, hij schakelt/koppelt weer fijn!
En ook de RVS header op de uitlaat zit weer goed vast (door middel van bouten en moeren+borgmoeren)

Komende week even afspraak maken voor APK, want dat was 18 augustus al nodig...
Daarnaast bel ik even dat ze een nieuwe ruit mogen komen plaatsen!

Dan resten er nog wat esthetische dingen (als schokdempers wisselen, binnenkant naar origineel herstellen etc.) Goede foto's volgen wanneer de auto helemaal klaar is!

1 plaatje dan nog:

(carbon gaat er nog af!)
Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04