Smht's 100NX GTI

[themacpie]

Remschijven stralen of opschuren met een slijptol lijkt me toch niet echt ideaal. Of je moet het gedeelte waar de remblokken op pakken goed afschermen naar mijn gevoel! Als je die delen wil aanpakken lijkt me de enige goeie optie om die af te draaien op een draaibank.

[ParaChris]

Na het stralen 2 keer remmen en ze zien er weer goed uit..

Als ze gestraald zijn geeft het meteen de mogelijkheid om de delen van de schijf niet niet slijten even een kleurtje te geven, de verf pakt goed op gestraalde delen

[staartbek]

+1

[ParaChris]

Hier had ik die van mij gestraald en gespoten

[staartbek]

ja??
afdraaien is de beste optie, haal je alle groeven eruit en je hebt geen schuur"papier" tegen je blokken

[themacpie]

ja??
afdraaien is de beste optie, haal je alle groeven eruit en je hebt geen schuur"papier" tegen je blokken

dat dacht ik dus ook 

[ParaChris]

Bij mij was het om de oppervlakkige roest eraf te halen en de wat hardnekkigere roest op het deel waar niet geremd wordt..

Dat schuurpapier tegen je blokken is hooguit 2 keer remmen, en die blokken kunnen wel wat hebben hoor
Met een lamellenschijf erover lijkt me minder prettig voor de schijven, dat is wat minder doseerbaar..

[richardwbb]

Stralen van remschijven, weet ik dat ook weer. Overigens als ze 26mm origineel zijn dan zijn ze bij 24mm versleten. en ik weet nog steeds niet of dat ook echt zo is

Waarom zit er roest op de schijven en waarom moet het er af eigenlijk?

[ParaChris]

Er zit roest op de schijven omdat het onbehandeld metaal is en waar niet geremd wordt, roest dat..

Roest haal je eraf als je een open velg hebt, dat staat netter dan dat het zo rood/bruin is

Net zoiets als je remklauwen een kleurtje geven, vind ik

[richardwbb]

Nou mijn schijven roesten niet heur.

[ParaChris]

op deze fiets

[richardwbb]

Dat zie je zo vaak!

[ParaChris]

Klopt, maar een hoop mensen vinden het storend
Ik heb het netjes zwart gemaakt zodat er geen roodbruine roest achter mn velg zit, kleine moeite maar stukken beter!

[William]

remschijven stralen is geen optie toch? lijkt mij niet echt geweldig voor de schijf. waar de remblokken niet komen om dat te spuiten lijkt me wel een optie is zeker wel netter!

[Smht]

Ondertussen staat de GTI in de garage. Ik heb de auto op bokken gezet om er goed omheen en onder bij te kunnen. Daarnaast heb ik de GTI skirts die erop zaten alweer verkocht.

Achter de skirts toch nog een en ander aan roest ontdekt. Vandaag dus even de tijd genomen met een hamer en schroevendraaier (en fototoestel) om dat goed te verkennen...

Eerst de binnenkant rechts:




In het midden (plek van het reservewiel) zit alleen wat aanslag van roestig water (waarschijnlijk van lekkende achterlichten).

Dan de linkerkant:





Allemaal nog niet zo bijzonder.
De kokers zijn het ergste...

Links (vanaf spatbord):

Is nog hard, maar wel roestig...


Kokerbalk dus, daar moet iets aan gedaan worden
'
Wielbak, kom ik niet door heen dus.
Moet er alleen nog wel iets van antiroest op smeren


En de rechterkant van de auto




Waarom dachten ze bij Nissan "laten we schroefgaten in de kokerbalken maken die extra veel vocht vangen..."

Wielbakken zijn van binnenuit ook nog hard (kom er niet doorheen met de hamer.

De randen zijn beetje gaar, maar ok...

Genoeg foto's