Smht's 100NX GTI

[Smht]

Nou goed dan er is natuurlijk altijd een reden waarom foto's zolang duren. Behalve nu, want die heb ik een maand geleden al gemaakt ofzo.

Grote probleem van deze NX is toch wel roest gebleken. Ik was bezig de boel te verkennen en ontdekte steeds meer materiaal waar ik niet op kon lassen. Voor degenen die dat nog niet wisten, dat doe ik als project allemaal zelf

Hieronder een paar foto's hoe dat in zijn werk gaat:
Als je er met de schuurtol langs bent geweest ontdek je de roest die door het oppervlak heen gaat.


Mmz, nog even doorschuren en het is zo dun als aluminiumfolie


Enne niet vergeten het uiteinde van deze dorpel


En als je dan toch eenmaal bezig bent en ontdekt hoe rot de binnenste dorpel is (vanaf de onderste naad bij het krikpunt...)



En nu er weer een binnenste dorpel in zit






Bedoeling is nu om in twee delen de buitenste dorpel en onderste wielkastrand er netjes op te lassen, dit vereist natuurlijk veel meer voorbereiding en goed weer
Dan ook nog de andere kant de dorpel, de binnenkant wielkasten en wielkastranden. Ik geloof dat ik wel het ergste gehad heb.

Verder zijn ook de proportioneer kleppen voor de remdruk onderweg zodat ik de remmen weer kan monteren!
En dan de motor onderhanden nemen: onderhoud, koppeling en uitlaat.

[Rens]

Aardig wat roest.  Mooi dat je zelf zo bezig gaat.

[twinturbo]

Das gewoon een complete dorpel die je daar vervangt. Mooi dat je dat allemaal zelf doet.

[Smht]

Mjaw, buurman die mij heeft geleerd te lassen gaf mij ook al een 'compliment'. Hij zei dat het er goed uitzag, maar ongeveer wel 10x lastiger als eerste eigen laswerk, dan wat hij me geleerd had op een Ford Ka van weer een andere buurvrouw.

Dat ik het mezelf goed lastig heb gemaakt ben ik het wel mee eens!

[Knight100nx]

goed werk hoor, heb je nu ook de oorzaak aangepakt van de rotte dorpels? (afwatering van de daken?)

[Pietjuh]

Goed werk maar ik hoop niet dat dit het definitieve laswerk was, want dan is het wel afkeur. De achterste plaat ziet er wel aardig uit, maar het rechte stuk niet.
De plaat moet afgelast zijn en niet met om de paar cm een puntje. Als je deze lassen glad slijpt heb je nog geen 10% sterkte van een volle plaat.

Er zullen vast keurmeesters zijn die het goedkeuren, maar als je een goeie treft is dit 100% afkeur.

[Smht]

Het rechte stuk is niet het rechte stuk, dit is de binnenkant van de dorpel en die zat prima vast

Bij deze grootste deel van de buitenkant van de dorpel (nog mee bezig):




Het stukje rechts moet nog beetje in vorm worden getikt, maar het volgt al redelijk de contouren van het origineel Daartegenaan moet ik nog een randje van de wielkast lassen. En dan afwerken... Gelukkig zit er een skirt tegenaan

Hetzelfde moet nog aan beide zijden boven de wielen gebeuren trouwens (een op vorm getikte rand). Heb nu wel de smaak te pakken met dit goedkope lasapparaat (80 euro). Het juist instellen viel tegen, maar nu las ik met ongeveer 80A (MIG).

[Knight100nx]

lekker bezig hoor.

[twinturbo]

Mooi werk hoor. 

[Smht]

Vanmiddag wat nieuwe foto's -> links is de buitenkant dicht gelast

[themacpie]

mmmm, van groen naar zwart ineens?

[Sa_Reno]

Ik dacht precies hetzelfde! Toch niet van het "bakken" he? :-)

[Marous]

Ja! Had ook gelijk verwacht dat ik wel flink achter zou lopen.. maar is nog even misterieus dus

[Smht]

Jazeker lopen jullie achter

De GTI wordt zwart als in zwarte verf, ik heb namelijk een nieuw project waarvoor de kleur groen misschien beter is. Dat project komt volgende maand, rond de 15de juni naar mij toe.


Maar om even back on topic te gaan

Ik heb uit een goede sloper een paar stukjes gezaagd en die ben ik in gaan lassen (tijdbesparing, auto moet binnen nu en 20 dagen rijklaar zijn...

Geen wielkastrand


Wel wielkastrand


Nog niet afgelast (daar mis ik een foto van... gek...) maar dorpel zit dicht!

[twinturbo]

Dat ziet er al weer een stuk beter uit. Toch wel jammer als je nu ff snel de nx af moet maken. Maar zo'n zx is natuurlijk onweerstaanbaar.