Sledgehammer -verslag + foto-up-dates pag.1-

[staartbek]

mijn project;
1.6 carb,rood.
gekocht dec 2007 voor €400,-
doel; snel mooi en goed
donor auto;100 nx 2.0 gti zwart
ik hou mijn foto reportage bij op www.r2rtuning.hyves.nl
hier staat mijn vorige project ook op geen 100 nx maar wel leuk


Het hele NX project met foto's in 1 x..

De NX gekocht in Emmen en een jaar in gereden.





Het plan was om hem even netjes te gaan maken.
Dus roest weg en kleurtje geven, en dan weer rijden.



















De grote rotte wakken eruit gezaagd en van plaat nieuwe schermranden gemaakt, omdat ik geen zin had om achter wielranden aan te gaan en ik vond dit ook wel cool.











Daarna voor de style maar even het antenne gat dicht gemaakt, luister nooit naar de radio en vind het ook geen gezicht, zo'n antenne



En dan de voorkant maar passend maken bij de achterkant


Dus ook alle deuken eruit gehaald



Ik had inmiddels een GTI gekocht als donorauto en begon daar onderdelen van te gebruiken



Het plan was dus inmiddels ook al om het blok over te hangen maar dat stukje komt later

Eerst moet ie strak



Ondertussen de motorruimte nog even leeggevist







En even met de voorbumper aan het knutselen, beetje ideën op doen



En in de spuitplamuur





En weer verder met de voorbumper





En in de grondverf.. héhé nu komen we ergens.



Motorruimte direct in de kleur, net als de sponningen





En weer schuren



Subframe laten stralen en gespoten



En dan er weer onder, zodat we 't autootje weer op de wielen kunne zetten en verrollen, is wel zo makkelijk



Stuurhuis gespoten en monteren



Inmiddels was het blok van de GTI ontploft en was ik dus een beetje zielig, gelukkig had ik nog een klein spaarpotje waarmee ik een ander blokje op kon halen
Het was even rijden, maar hiep hiep hoera



Een blacktop, SR20DET das cool... komt uit een s14a en er moet wat verbouwd worden..

Maar eerst moet de kleur op de auto, dan kunnen we weer bouwen..






Wie ziet hier een klein on-NX detail

Inmiddels het blok erin gehangen en voor alle intercooler prut moet je het front toch redelijk aanpassen..







En weer aan het afbouwen





Weer bezig met het blok, plaats bepalen van ic buizen, versnellingsbak erbij zoeken, kabelboom aanpassen







Inmiddels inlaatspruitstuk aangepast, deze had de inlaat aan de (op de foto) linkerkant en daar had ik geen ruimte voor de ic buizen, dus afgezaagd en omgedraaid



Kabelboom...



Adapterplaat voor v.bak





Beugeltjes





Klepdeksel gespoten



En er bestaat geen uitlaat voor deze auto, dus die maak ik dan zelf



Dash aanpassen voor de meters







En de rest van het interieur





En dan rijdt ie.. zo'n 500 uur verder met 3 man en er moet nog steeds erg veel gebeuren










Er zijn natuurlijk nog een ongelovelijke sloot aan details maar dat zien jullie dan hopelijk in 2011 wel op een meeting, voorlopig staat de auto stil, ik moet even sparen voor een nieuwe koppeling en dat is wat lastig in de crisis.
Ik heb er ook nog een redelijke to do list bij, maar die komt tzt wel

Voorlopig alleen even foto's kijken

nieuwe ontwikkelingen

hier de foto's van de GTI-R kap;







en de a.bumper waar de sport bumper overheen komt;



nieuwe up-dates, 7-5-'12

[100nx driver]

dus je gaat de complete motor tank wielophangin versnellingsbak aandrijfassen ecu kabelboom en teller bak overzetten ?

[Zeurdoos]

Mooi project hoor 

[Crum]

dus je gaat de complete motor tank wielophangin versnellingsbak aandrijfassen ecu kabelboom en teller bak overzetten ?

zoveel werk is dat ook weer niet hoor

[sander_100nx]

dus je gaat de complete motor tank wielophangin versnellingsbak aandrijfassen ecu kabelboom en teller bak overzetten ?

Crum was er ook geen eeuwigheid mee bezig

[nissanpower]

ehmm die motor......dat kan echt niet natuurlijk

[staartbek]

met een monteur en een schadehersteller is dat toch niet zo'n groot probleem, dat moet in een weekend wel gerealiseert zijn..
inclusief de achterwielophanging natuurlijk met de schijven..
in die tijd moet ik dan het vliegwiel nog afdraaien en 272 nokkenassen erin zetten/leggen..
en chippen natuurlijk, hoeveel kilo is zo,n vliegwiel normaal.
ik draai hem zelf af dus handig als ik een idicatie van gewicht heb.
zal ik later gaan investeren in een fatsoenlijke turbo en ruime injectoren.
ja, we hebben nog even te gaan.

[staartbek]

oh ja, de donor staat er ook bij, de zwarte valgen zijn te koop.
als je de kleur niks vind en niet zelf kunt spuiten kunnen we wat regelen, de banden zijn nog goed en ik wil er €350,- voor hebben.

[Mojo]

Heej, die hebben we hier een paar keer voorbij zien komen .

Ehm, heb je misschien een betere foto van de velgen? Wat is de staat van de velgen? Stoeprandschade? Grootte etc? Misschien ben ik wel geinteresseerd .

[sander_100nx]

hoeveel kilo is zo,n vliegwiel normaal.

eraf halen en wegen
dacht zo ergens rond de 12 kilo

[staartbek]

ja goeie foto staat op marktplaats, heb de link hier nu niet.. zet ik er nog op, ja stoeprandschade, maar zoals  ik al zei, ik kan ze voor je herstellen en spuiten..

[Crum]

ik heb nog een los GTI vliegwiel liggen op mn werk...als ik het niet vergeet kan ik die zaterdag nog wel even wegen..

[staartbek]

voor de wielen copy/paste dit;   velgen 16 " 5 spaak 4x100    dan zou je ze direct moeten vinden.
en voor het vliegwiel, dat zou super zijn alvast bedankt..

[Crum]

http://auto-diversen.marktplaats.nl/tuning-en-styling/218107540-velgen-16-5-spaak-4x100.html



mojo...krijp je kans..zit soort wielen wou je toch hebben?

[Hameltje]

Ik denk dat je nog niet echt heel goed research heb gedaan. Jullie zijn vast handige jongens, maar chippen en dat soort termen doen me eraan denken, dat er niet helemaal is uitgezocht wat er wel en niet kan met een sr20de.

Achterremmerij is ook niet zomaar plug and play. Wat precies de problemen voor die wissel zijn, weet ik zo niet meer uit mijn hoofd, maar dat is wel op te zoeken.