Project van Undertaker1988

[Beest]

hahaha
WAI= Warm Air Intake
= Korte buis tot achter de accu oid. Hierbij blijft de filter toch nog dichtbij de "warme" moter.
voordeel: Beter Gasresponse, lekker aanzuiggeluid
Nadeel: Minder koude frisse lucht (wat wel meevalt als je rijd)


CAI= Cold Air Intake
=Met wat meer buizen koude lucht vanuit je wielkast of voorop vanuit je gril halen.
Voordeel= Frisse, koude lucht
Nadeel= minder geluid, minder aanzuiggeluid Bij regen kan je filter te nat worden en je moter naar de klote gaan

dus .. :p

[Jasper]

Een wai is zelfs zonder buizen direct op je gasklep en achter je accu is een cai. Je hebt ook nog met een "ideale" inlaat lengte te maken en als je helemaal tot aan je voorfront gaat wordt dit erg lang...
Correct me if i am wrong.

[Mojo]

I'll correct you cause you're wrong

Een WAI is alles wat een CAI is. Een CAI betekent dat je het luchtfilter buiten de motorruimte hebt geplaatst, zodat je zoveel mogelijk koude lucht hebt. Dit is bijvoorbeeld in de wielkast, onder je accu.

Wat BEEST zegt dus.

[Jasper]

Onder je accu achter je accu... Wat is het verschil...

[undertaker1988]

...

[Beest]

Ja ik vind het best, maar heb het gevoel dat mijn vacuum niet klopt. moet dus ff afkijken van iemand die een goedlopende Carb met OLF heeft :p

[undertaker1988]

...

[michxtreme]

in je bestuurdersdeur zit een schakelaar op het slot die het motortje in de bijrijdersdeur bedient.
ik geloof dat dit probleem ook vaker is voorgekomen. schakelaar vervangen of gewoon zo'n set inbouwen:

http://www.spy-europe.nl/epages/61657728.sf/nl_NL/?ObjectPath=/Shops/61657728/Categories/%22Centrale%20Vergrendeling%22

dan heb je gelijk een afstandsbediening

[Mojo]

http://www.nissan100nxclub.nl/forum/index.php?topic=41.msg187909#new

Waarom leest niemand dat topic? XD