Project patrick100nx,, even wat foto's + mijn nieuwe tellerplaatjess

[SpitFire]

bij mij reed et blok 1 op 12 gemiddeld, en dat kan nog wel zuiniger (ik ben een stevige doorrijder)

[Zeurdoos]

Ja riq jij reed altijd door met die GTI   Ik kom met alleen stads ritten op 1 op 6 (met mijn rij stijl) en alleen snelweg rustig rijdent 1 op 14,5 en gecombineerd meestal rond de 1 op 10/11

[richardwbb]

lambda, MAF, brandstofdrukregelaar, thermostaat, vacuum, zeker maken dat dat gewoon goed is en hij gaat zuiniger uitvallen, luchtinlaat uiteraard ook, ontsteking beetje vroeger eventeel met Datascan kijken of je temp sensor goed is en dat soort dingetjes, dan kan die zuiniger dan 1 op 11 met doorrijden. Dat zelfde doorrijden is gerust 1 op 9 als het hier of daar niet helemaal lekker is. En het is nog een makkelijk blok er voor ook invergelijk met een 1.6i. 1 op 12 moet zelf nog zien te halen. Nu is vaststellen of je MAF echt goed is en je drukregelaar niet slecht is niet zo simpel, maar als er winst te behalen valt, ga je merken dat je GTi stiller bij contstante snelheid en dat je dan minder diep het gas hoeft in te trappen.

Dat je een nieuwe lambda er in moet zetten ga je nog een hoop plezier van krijgen.

[patrick100nx]

mm ik lek koelvloeistof mijn resevair is ook leeg..

Het is al een paar dagen aan de gang, Weet iemand of ik zonder me motor eruit te hoefen halen bij de waterpomp kan komen en eraf halen,? want ben bang dat het hem daar in zit

[DJ Ramonski]

Ojee...geen best begin zo

[keesissan]

ohje lekker begin zo

[michxtreme]

misschien een stomme vraag maar de slang naar de radiateur zit goed vast? als t met monteren van de motor beetje opgerekt is allemaal kan t zijn dat t daar ergens lekt.

[100nx driver]

@ pat alle kvs is eruit geweest dus er kon nog een luchtbel in het systeem hebben gezeten.

draai voor de zekerheid de slangklemmen nog is na en ook die bij je schutboard naar de kachel!

[richardwbb]

Kijk ook even wanneer die lekt. Ik had een lekke waterpomp op de 1.6i dan wel, maar die lekte eigenlijk alleen met stilstaan.

[patrick100nx]

nja hij lekt idd bij stiltaan,, ik kom morgen wel waarschijnlijk dus misschien kan er dan iemand naar kijken... tijdens rijden kan ik er niet echt achterkomen of ie lekt, ik weet alleen als je gereden hebt en dan parkeert dat hij de eerste paar minuten lekt.

[richardwbb]

Pakking waterpomp. Daar hoeft het blok niet voor uit. Kan je ook veilig mee rijden, je expansievat op peil houden en desnoods halverwege stoppen. Zo kwam ik er ook achter

Maar dat 220 aantoetsen, ik weet niet hoor. Ik hoop oprecht dat je bak het houdt.

[BlackOut]

Pat gewoon rustig rijden en ff kvs in de gaten houden en tussendoor ff stoppen.
Dan moet je gewoon kunnen komen;)

[Jeroen330]

We kijken er vandaag wel ff naar.. het kan de waterpomp zijn, maar dan hoeft het nog niet de pakking te zijn.. er zit ook een soort keerring in, die is bij mij wel eens lek geweest..

wél heel jammerlijk.. Is het bij het swappen niet gezien? kan ik me amper voorstellen

[patrick100nx]

nej dat hebben we niet gezien idd,, maar tijdens de testrit is het ook gewoon goed gegaan, en we hadden ook geen lekkages. het is na die 2 uur rijden gebeurt waarschijnlijk.

Maar als die keering kapoet is dat zelf te doen? of heb je daar een prof bij nodig

[michxtreme]

jammer! een tegenvallertje bij deze swap, maar hopelijk komt daarna alles weer goed