Jeroen330's "Blue Ridiculous" Voorlopig geen KM's

[Pietjuh]

Is dat zo? Bij een gemiddelde licht metaal velg is er net genoeg tap eind over om een moer op te draaien, het einde van het draadeind komt ongeveer gelijk met de achterkant van de moer. Haal daar maar 3mm vanaf. Met dichte moeren valt dat niet op, maar draai er maar eens een open moer op, dan snap je wel wat ik bedoel.

[themacpie]

denk dat het ook wat van de velg afhangt. Spacers van 5 mm gezet en bij mijn velg had ik nog heel wat slagen te gaan voor ze pas echt aandraaiden.
Ok, zal niet de hele moer geweest zijn, maar denk dat als je meer dan een cm draad aandraai hebt dat je nog steeds wel ok zit.

[patrick100nx]

ga der niet verder over in discussie,

[Pietjuh]

denk dat het ook wat van de velg afhangt. Spacers van 5 mm gezet en bij mijn velg had ik nog heel wat slagen te gaan voor ze pas echt aandraaiden.
Ok, zal niet de hele moer geweest zijn, maar denk dat als je meer dan een cm draad aandraai hebt dat je nog steeds wel ok zit.

Hangt inderdaad van de velg af, maar bij de meeste velgen past er enkel maar een volle moer op dat is +- 10 gangen. Haal je daar 3mm vanaf zit tie op 6 hooguit 7 gangen schroefdraad vast. De kracht moet dan ineens over veel minder gangen verdeeld worden. Met een dichte moer kun je dat niet zien, daarom raad ik altijd aan om eerst te controleren met een open moer.
Je wilt niet weten hoeveel kracht er op de wielbouten komt te staan als je hard een bocht door gaat. Dat zou echt wel het allerlaatste zijn waar ik risico mee zou willen nemen.

Voor de duidelijkheid even een foto.


Haal daar dan nog maar even 3 laat staan 5mm af.

[staartbek]

een gegeven voor een moer qua draadopp. is inderdaad de diameter van de bout waar die op moet, moet ie ook hebben..
dus M12 moet ook 12 mm erop draaien voor maximale sterkte.., M16 dus 16 mm.
dus over het algemeen genomen is de moer het minimale wat ie moet hebben
de wielmoer is niet voor niet zo diep gemaakt (de open)

[Jeroen330]

Vandaag een vreselijk baalmoment gehad........

Ik kan er nog steeds niet over uit.. De bestuurders deur gaat nu geweldig mooi omhoog nadat ik de lekke demper van Springmasters verbeterd thuis had gekregen.....

...En wat denk je?!?! nu is de bijrijders kant lek :@ :@ :@

Ik baal er enorm van..
De auto staat zondag wel op JAF, fuck it..
Maar Springmasters zal morgen niet blij met mij zijn...

[Rens]

Dit is inderdaad heel vervelend

Weer de boel uitbouwen...

[Marous]

Niet blij met je zijn? pfff... kom nou, jij kan er ook niets aan doen. Ennuh.. jij hebt ook weer aardig wat werk nu :S

.. succes!

[Marous]

't komt allemaal wel weer goed hoor, schatje

[Jeroen330]

Van dit soort dingen baal ik gewoon... Je bestelt iets nieuw en vervolgens gaan ze een voor een stuk..

[Marous]

Ja, dat geloof ik wel ja..

[luc2572]

dat is balen

[Jeroen330]

Vandaag springmasters gebeld.. Zij vertelde mij dat ik de eerste ben die problemen heeft met deze dempers..

Onder garantie krijg ik volgende week een nieuwe geleverd.. Lekke demper moet ik daarna terug sturen..
Het is niet anders.. Hopen dat het daarna verder goed blijft gaan..

Vandaag de nx uitgelijnd bij bourgonjen in Zwolle..
Goede service! Sporing stond 2,5 graden uit.. :s
Nu alles weer strak en de auto rijdt weer super!!

[patrick100nx]

das wel balen zeg,, zonde, maja je krijgt er 1 op garantie das netjes, wel weer een heel gedoe om hem erin te zetten,

[patrick100nx]

heb je trouwens al je spacers gemonteerd?