Een nieuwe start

[Knight100nx]

Wordt ie dit jaar nog afgestoft dan?

[Belg]

Dit jaar duurt nog wel even, dus misschien wel 

[Belg]

Ondertussen heb ik mijn wagen toch al ongeveer 6 maanden zelfs niet meer gezien. Hij staat namelijk nog steeds in een garagebox aan mijn vorige woning.

Mijn moeder woont ondertussen in het Nederlandse Bergeijk. Aan haar nieuwe woonst zijn een aantal leegstaande bijgebouwen. Daar wordt er de komende maand 1 van opgeruimd zodat er voldoende plaats vrijkomt voor de 100nx te plaatsen.

Vanaf dat moment kan er ook (eindelijk) terug wat aandacht aan geschonken worden.
Zelf werk ik ook sedert een half jaar ongeveer. Ik heb dan ook al een klein beetje kunnen sparen voor de 100nx.
In tegenstelling tot vroeger wil ik niet overmoedig zijn met allerlei beloftes over wat ik allemaal wel ga verwezenlijken. Niet dat jullie mijn loze beloftes iets konden schelen, maar voor mij was het telkens een teleurstelling dat ik ze toch weer niet kon realiseren.

Wel ga ik een lijstje opstellen over hetgeen ik ooit

hoop te realiseren, kwestie om dit lijstje als een mooie nieuwe start te zien:

Blikwerk:

• Lassen, alle plekken. Roest valt eigenlijk wel reuze mee. Antenne mag ook wel weg
• Respray. Gewoon het standaard wit. Misschien nog iets helderder. Stootstrips Gun metal.
• Custom? Misschien aan de motorkap wel wat optimalisaties.

Remmen en onderstel:

• Nieuwe remklauwen. Hoeft geen Wilwood. Standaard GTi is goed genoeg. Wil er wel nieuwe. http://www.oscaro.com/etrier-de-frein-nissan-100-nx-b13-2-0-i-coupe-143cv-78-8524-1221-gt
• Veerpootbrug voor en achter
• Standaard dempers met eenvoudige verlagingsveren?
• Verder uiteraard alle rubbers e.d. vervangen
• Delen van het onderstel mogen worden gemetalliseerd + poedercoat

Motor

• Een VE zou leuk zijn, liefst dan meteen in combinatie met de respray. Afwachten maar...
• Een DE valt ook wel leuk te kietelen...
• RVS header, misschien iets grotere diameter uitlaat
• Inlaat optimaliseren. Omdat ik toch ook iets zelf zou willen maken, dacht ik aan een behuizing voor 2 standaard filters parallel te kunnen plaatsen.
• Het RAM principe staat me ook wel aan

Interieur:

• Liefst zo modern mogelijk
• Wel mag alles zo veel mogelijk worden weggewerkt, dus geen zichtbare boxen, versterkers,... Een sub is alleen wat moeilijk weg te werken lijkt me. Heb er 3 jaar geleden eens een nieuwe Pioneer gekregen voor in de nx te steken. Die zit nog steeds onuitgepakt in de originele doos. Tijd om dit cadeau eens te gebruiken
• Mijn lederen interieur blijft uiteraard
• Zetelverwarming, spiegel verwarming, centrale vergrendeling,... en een oud touch-project eens verder uitwerken..

Tijdsbesteding... Ach. De zomer van 2014 wil ik toch graag volledig klaar zijn. Grote werken liefst nog voor het najaar van 2013.

Dus, geen spectaculaire update, geen foto's, zelfs geen vernieuwingen. Wel een nieuwe start.
Groeten.[/list]

[Knight100nx]

klinkt in iedergeval goed dat je weer aan je nx gaat werken, zelf maak ik ook altijd lijstjes waarvan de meeste dingen meestal weer opschuiven naar het jaar er op (weet hoe dat voelt ^^)

Maar je tussendoor als je weer iets hebt gedaan aan de nx wel foto's?

[themacpie]

•Een VE zou leuk zijn, liefst dan meteen in combinatie met de respray. Afwachten maar...

Als je eenmaal die weg op gaat stopt het niet meer 

Wel leuke plannen allemaal!

[Belg]

Hop. Het is er dan toch van gekomen. De 100nx is verhuisd naar een nieuwe plek.
Zo trof ik hem aan, na 2.5 jaar heb ik de voorkant nog eens kunnen bekijken:


Jaja, ik weet het, schandalig hoe ik hem heb laten afzien:


Hmm, die remschijven hebben nog maar 300km gereden...



Ach, banden gaan oppompen, nieuwe benzine er in en een opgeladen batterij. Contact paar keer aan en af zodat de brandstof op druk kon komen, sleutel volledig om en voila, motor sloeg gelijk aan. Dus, hoewel ik hem slecht heb behandeld, zien doet ie me toch nog graag.
Daarna op een aanhangwagen en verplaatst naar NL.

Op zijn nieuwe plek:

[Knight100nx]

En natuurlijk direct ff verwend met een wasbeurt en onderhouds beurt (of net als ik gewoon wegzetten, zo vies als ie is)

[Belg]

En natuurlijk direct ff verwend met een wasbeurt en onderhouds beurt (of net als ik gewoon wegzetten, zo vies als ie is)

Haha.... Ik ben schuldig aan het tweede

[richardwbb]

dat is de beschermingslaag

[Knight100nx]

maar je motor heeft nu 2.5j niet gedraaid? en deed het in 1x weer. Dan hoef ik me dus nog niet zorgen te maken om mijn nx

[Belg]

maar je motor heeft nu 2.5j niet gedraaid? en deed het in 1x weer. Dan hoef ik me dus nog niet zorgen te maken om mijn nx

klopt...

[themacpie]

En nu aktie 

Wordt tijd dat de Belgische afdeling ook een meeting kan houden "MET" NXjes 

[Marous]

Goed idee

[Belg]

Alez, nog eens gestart dan maar:


Het wordt stilaan tijd opzoek te gaan naar een spuitadresje + VE en alle meuk die daar bij komt. (Of ik wacht nog even tot Gert zijn eerste keuring er op heeft zitten  )

Volgend weekend dash er uit.

Dan eens opzoek naar motorsteun voor de motor er uit te halen.

[themacpie]

Hmm, VE dus? de 16 of de 20?  Moet zien dat ik je een beetje voor kan blijven hé 

De VE zal geen keuringsprobleem opleveren. Staat gewoon SR20 op, meer niet. Alleen voor de slimme keurders het VVL logo van je kleppendeksel halen 

Mijn keurprobleem is uitlaat, motorkap en de jdm lichten. Dus dat kan je al ontwijken als je wil!

Als je skytune neemt kan je wel met attest werken natuurlijk. Maar dan zit je vast aan de originele diameter!