Een nieuwe start

[Zeurdoos]

Uh ries laat maar

[Belg]

Hmm, ik wil een CAI. Moet toch alles van de luchtaanzuiging er uit halen voor mijn gaskleppenhuis te reinigen.

Dus, voor men GTi, welke filter is een aanrader en welke dikte van de buizen? RVZ Buizen koop ik zelf wel ergens (moet er geen Sparco ofzo op hebben staan ) dus had graag de goede dikte geweten.

Edit: Of toch maar niet misschien? Op andere fora lees ik dat het buiten een mooier geluid niet meer kwaliteiten biedt, zelfs minder goed is voor je motor doordat ze meer vocht doorlaten..

[Gijsie20]

Ik dacht dat dit altijd een GTI stuur was:



Deze had ik namelijk in mijn oude auto zitten..ook leer. Of zou het toch een aftermarket stuur zijn?Stuurde wel fijn iig, en een stuk kleiner als het normale carb. stuur.

[Belg]

Die sturen heb ik wel eens in amerikaanse NX2000 gezien..
Die hadden dan ook meen ik airbag.. Die laatste zou er in jou stuur kunnen zijn uitgehaald? Verklaart het ding in het midden..

nx2000:

[Gijsie20]

Ik weet het ook niet precies..deze zat toen in mijn carb. toen ik hem kocht. ik dacht namelijk altijd dat dit een gti stuur was aangezien die ook van leer was. In het midden is gewoon de claxon waar Nissan op staat.

[Belg]

Nog nooit gezien eigenlijk. Buiten dan een lookalike in de NX2000.

Bovenaan deze(edit: vorige) pagina zie je een Nx met rode zetels en rode pook. Het stuur dat daar in zit is origineel GTi Van 91. Ik weet niet, misschien zijn er wel 3 verschillende Europese GTi sturen, maar zou me verbazen.
Logischer lijkt mij dat de vorige eigenaar van je auto het NX2000 stuur mooi vond en dat heeft gekocht..

[Belg]

Begin juli vertrek ik op vakantie naar mijn vader. Dit wordt een rit van 800km. Omdat dit de eerste keer is dat de NX echt zal worden belast op een lange rit aan 1 stuk door + door de hitte van de zomer zou ik toch graag wat dingen preventief willen vervangen.

_Achterbanden hebben 8000km er op zitten
_Voorbanden geen idee maar ze zijn nog redelijk (als ik terug kom van vakantie vervangen + een week voor vertrek huidige achterbanden naar vanvoor en visaversa)
_Batterij is nieuw sinds 8 maanden geleden.
_Olie (Comma X-flow 10 W40) en oliefilter(origineel Nissan) zijn ongeveer 6 maanden geleden vervangen (6000km geleden ofzo)
_Nieuwe bougies ga ik zowiezo er in steken, gewoon de standaard NGK BKR6EY.
_Benzinefilter ga ik ook vervangen (Hoe?) maar weet niet welke het beste is in deze lijst: http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=9&ID_OSC_TYPES=8524&ID_OSC_LEVELS=1221
_Men K&N inlegfilter maar even doorblazen met perslucht (ontbreken van reinigingskit) Blijkbaar mag je deze niet doorblazen, dus gewoon even een nieuwe kopen en dan wel eens een reinigingskit aanschaffen.
_Auto op brug en heel het onderstel eens nalopen. (samen met mechanieker)

_Wat kan ik nog best allemaal doen dat hij gezond die lange afstanden aan kan?
Zeg maar wat jullie denken dat ik het beste kan doen.

Oh ja, voor die het niet weten, ik heb een GTi.

[Mojo]

Staat van de dynamo? Koelvloeistof vervangen lijkt mij ook geen overbodige luxe, mocht de er net zo uit zien als de mijne (troebele drab ).

[Belg]

Staat van de dynamo? Koelvloeistof vervangen lijkt mij ook geen overbodige luxe, mocht de er net zo uit zien als de mijne (troebele drab ).

Nieuwe dynamo kost al snel meer dan 300€, ik zal wel eens met de multimeter de waardes nagaan welke mijne levert Maar heb geen elektrische problemen of dergelijke, ik denk dat ik het anders wel zou merken als ie tegen het einde is

[Jasper]

K&N filter ff doorblazen met perslucht moet ook voldoende zijn.
De grap van die K&N is juist dat ze levenslang zijn en dan wil jij het beste filter vervangen

[Belg]

ook goed dan gaan we dat morgen op school nog vlug doen, even er uit halen, perslucht er door en terug er in.

[thun]

kijk ook even door welke landen je komt, dit i.v.m eventuele verplichtingen zoals een gevaren hesje, gevaren driehoek en weet ik veel wat niet meer.

[empire]

K&N filter ff doorblazen met perslucht moet ook voldoende zijn.
De grap van die K&N is juist dat ze levenslang zijn en dan wil jij het beste filter vervangen

grapjas dat staat dus in de handleiding dat je dat nooit mag doen daarmee beschadig je structuur

[michxtreme]

verder naast je preventieve voorbereidingen ook wat geluk NXjes zijn en blijven oudere auto's...

[Belg]

K&N filter ff doorblazen met perslucht moet ook voldoende zijn.
De grap van die K&N is juist dat ze levenslang zijn en dan wil jij het beste filter vervangen

grapjas dat staat dus in de handleiding dat je dat nooit mag doen daarmee beschadig je structuur

Ok, niet doen dus:p en dan eerst even een gewone luchtfilter kopen nu en dan later wel eens die reinigingskit..