Dropjeslover's Black Liquorish - APK afkeur :(

[Dropjeslover]

Sowieso eerst mn autosleutels eens vinden... k ben ze kwijt op de een of andere manier

en dan bedenk je ineens dat je ook een reservesleutel moet hebben, gaat kijken in t kistje, en dan ligt daar ook je gewone sleutel :')

[richardwbb]

Ik weet een adresje, zoals ik al zei die 175 euro was vervoer 2 x 60km. Verder willen ze graag het WPH er bij op cd en aangezien het Almere is wandel ik er wel naar toe met Datascan.

Dus uiteraard ook pure interesse van mijn kant, echter, nog voor 125 dit gaan fixen, ik neem alleen uurloon, serieus, ik zou het niet weten.

Het is dat het mij gewoon veel te koud is buiten, anders had ik ook wel even met eigen ogen willen aanschouwen hoe het kan dat die niet wil vonken.

[Dropjeslover]

k zie al een autoambu (geen aanhangwagending) voor ~100 euro te huur staan...

maar het is natuurlijk makkelijker (en goedkoper) voor mij als k iemand kan vinden die een ambu van een garagebedrijf kan regelen...

oeh, een persoon die hem voor grofweg 35 + 0.5 per km (hilversum-mij-locatie-hilversum) brengt, incl mijzelf. wordt toch wel t overwegen waard dan...

[richardwbb]

Kan je die bak niet ergens droog zetten met elektriciteit?

Kom ik wel even langs en mag je mij laten zien wat je aan ECU meting bekabeling en zo hebt gedaan, das voor mij echt onbekend terrein.

En dan heb ik ook wel uren de tijd om echt alles uit te proberen.

[Dropjeslover]

Kan je die bak niet ergens droog zetten met elektriciteit?

Kom ik wel even langs en mag je mij laten zien wat je aan ECU meting bekabeling en zo hebt gedaan, das voor mij echt onbekend terrein.

En dan heb ik ook wel uren de tijd om echt alles uit te proberen.

nee, mijn huis daar in de buurt wordt volgende week gesloopt en hij staat er sowieso ~200m rijden van af. ook geen garagebox oid in de buurt, anders had ik hem daar al lang in gezet.
meten aan de ECU is makkelijk, gewoon de stappenplannen in het wph door lopen met een multimeter bij de hand, appeltje-eitje.
ik heb de uren ook wel, maar als je niet weet waar je aan moet beginnen en zonder iets als datascan bij de hand wordt het lastig...

[richardwbb]

Daarom wil ik niet buiten staan, dan sta je daar met meer dan 1 persoon en dan is het oh en dit ffies proberen en dit.

Ik zag bij courtesyparts.com wat stukken draadboom verkocht worden, waaronder dat stuk met die connector op je ontstekingshuis, aangeboden als een troublemaker zeg maar. Oh enne ik heb een ECU liggen en een hele GTi bij mij en ja warempel kan je niet lezen, Datascan heb ik ook.

Echter, ik denk dan dat de ECU wel wakker gaat zijn en dat bijvoorbeeld een MAF voltage met sleutel op contact te zien is en of de timing dan standaard staat weet ik niet, de meeste metertjes gaan pas leven als de motor draait. Verder kan je niet zoveel met Datascan als de motor niet draait helemaal niet, vandaar dat ik niet zie wat je er aan zou kunnen hebben een Datascan er op.

[Dropjeslover]

kijk, k heb de bijbehorende stappenplannen doorlopen, de motor draait wel, maar vonkt gewoon niet. de sensoren die ik heb doorgemeten gaven allemaal goede waardes uit/door en ook goede continuiteit naar de aarde.
een slechte MAF zou hem niet niet laten vonken, maar laten lopen op kengetallen.

een andere ECU zou handig zijn om te testen, evenals datascan oid om uit te lezen wat er nu gebeurt. met alle respect richard, liever iemand die wat ervaring met de blokjes en spulletjes heeft, want ik ben het stilstaan echt erg beu aan t raken

Piet zou even kijken of ie tijd heeft binnenkort

[richardwbb]

Ja mijn auto repareert zichzelf. tsss.

Als je mij niet wil laten werken aan je auto heb ik daar alle begrip voor, maar ga nou niet zeggen dat ik geen problemen kan uitsluiten, de moeite wil nemen een laptop + ONDERDELEN mee te zeulen voor je tegen GRATIS en kijken wat voor Murphy er in je auto zit.

Want je spreekt jezelf tegen, alles is toch in orde?

Oh enne gezien het stilstaan dat je beu bent, wat denk je van mij gozer.

p.s. Met doormeten ben ik echt slecht en 0 ervaring mee, maar dat heb jij dus al helemaal goed gedaan zo te lezen.

[Dropjeslover]

HIJ F*KING RIJDT!!!!

Hulde, dank,  blote knieen, een eigen arc d'triomphe voor Piet hierbij

[Zeurdoos]

Das mooi en ja piet krijgt alles bijna aan de gang

[100nx driver]

en wat was het probleem nou ?

en blij dat die weer rijd, kan die weer door de keurig

[Dropjeslover]

het probleem was het allereerste vervangen onderdeel, de krukas hoek sensor... Dit gecombineerd met een paar wazige ecu codes en een verkeerde ontstekingsvolgorde (4 3 1 2 aangesloten ipv 1 2 4 3). Ontstekingsmodule weer vervangen, ff andere ecu er in en hij vonkte ontstekingstijden die extreem heen en weer schoten leidden tot de conclusie van verkeerd om aangesloten... En toen *broemmm*
Ff olie bijgevuld, olie-zooi er in, ruitensproeierspul bijgevuld en op weg

Remmen gaat nog beetje vaag, roest moet wegslijten. De dynamolagers zijn waarschijnlijk op, dus die wordt vervangen.

Uitlaat dicht prutten, abs fixen/verwijderen en achterlicht vervangen en hij kan op apk

[Mojo]

Goed man!

[Pietjuh]

:-)

Vergeet Grover niet he. Die was ook van de partij!

Maar mooi middagje knutselen en blij dat tie weer rijdt.

[DJ Ramonski]

Super Nu dat ding snel door de APK rossen en rustig aan weer netjes alle 'problemen' oplossen