Dropjeslover's Black Liquorish - APK afkeur :(

[Dropjeslover]

het grootste nadeel is momenteel dat k ff geen klusplekje heb met een lasapparaat en een paar staalplaatjes...

dalijk audio overzetten, hopelijk doet de usb aansluiting het dan weer, want die wil nu niet meer...
echt klote dat ik het frontje van mn kenwood nog steeds kwijt ben

[DJ Ramonski]

Schiet aardig op zo.

Maar eh...frontje kwijt  Hoe doe je dat?

[Dropjeslover]

heel eenvoudig, je schopt je oude nx terug naar de verkoper, haalt alle audio er uit. neemt je frontje er af, legt dat weg en een uur later (alle kabels los gehaald) ben je zo ver dat je de echte HU er uit kan pakken.
je legt alles weg in de kelder bij je pa en 2 maanden later, als je alles weer wil inbouwen kom je er achter dat je toch echt je frontje niet meer kan vinden
radio van 180 euro (nieuw) in 1 keer waardeloos geworden...


de kabels waren door mathijs niet echt super achtergelaten, het leek er op dat hij een nissan-DIN stekker aan zn afgeknipte kabels heeft gezet, en dat onder andere met kabelschoentjes en kroonsteentjes...
maargoed, nu alles weer aangesloten. ik zag dat door beide dorpels kabels lopen en in mn vorige nx had ik veel last van ruis/storing door een in de buurt liggende stroomkabel. dus gister het hele middenstuk en -console er uit gepakt. de signaalkabel loopt nu langs de versnellingspook, netjes onder mn gemaakte armsteun (die werkte niet goed), onder de bekleding in dat middenstuk onder de achterbank door naar de versterker
Stoom gaat gewoon door de rechter dorpel. ik kreeg die ook niet echt goed door de linker, want links zit geen handig gat/dopje in je schurbord bij de pedalen. en om de stroomkabel nu 3x door de auto te laten lopen zag k niet zo zitten

en het werkt allemaal
lekker geluid, storingsvrij. en dan naar huis met n lege snelweg en rammstein op 

[mathijs]

de kabels waren door mathijs niet echt super achtergelaten, het leek er op dat hij een nissan-DIN stekker aan zn afgeknipte kabels heeft gezet, en dat onder andere met kabelschoentjes en kroonsteentjes...

Zal Ardon niet leuk vinden om te horen... 

[Dropjeslover]

kijk zelf maar


goed, de stekkers zijn natuurlijk van het middenconsole, de knoppen (alarmlichten, mist ed) maar de rest is echt flinke spagetti. waar ik nu het meeste van baal is dat de memory-kabel van de radio ook niet aangesloten is, of uberhaupt in de stekker zit... dus telkens zijn mn instellingen en geluisterde nummers weg. ff kijken of k dat nog kan fixen met wat kabelschoentjes, ik heb er niet veel meer namelijk...

en zo liggen de kabels achter er in, de stroomkabel is weggevrot tussen het plaatwerk rechts, de signaalkabel onder de bank/achterbak.

[Dropjeslover]

vandaag de tellerverlichting even omgewisseld. wat een geprust weer

bleken er 3 lampjes in te zitten, allen met een laagje rode lak/verf aan de bovenkant en dikke druipers, alsof iemand gewone lampjes ff in de verf had gedoopt en op laten drogen en die in de klokkenbak gezet :s
dus die er uit, mn eigen er in, lijkt het alsof er ook van die lak/verf op de achterkant van de wijzerplaten zit

krijg je dit:


ben ik dus niet blij mee...

oh en de katvervanger er geprobeerd onder te hangen. geprobeerd ja...

want toen ik 2 boutjes los had bleken de andere 2 vast gelast te zijn door een creatieve bak&braaier aan de flens. en die flens weer vast aan de pijp naar het flexibele deel. oftewel, wil ik de katvervanger er onder hangen, zal ik ook een ander uitlaatspruitstuk en flexibel deel moeten hebben. en natuurlijk voor optimale prestaties ook een race-kat, en een goed katback deel. oftwel een helemaal nieuwe (RVS) uitlaatlijn.
en degene die de midden en einddemper aan elkaar heeft gezet had een cursus creatief met gungum gevolgd, mijn god wat een hoeveelheid. meerdere lagen en alles zo bobbelig als de pest, geen wonder dat ie nog wat lekte.
alles losgeklopt/geschuurd, nieuwe gungum er op, goed aandraaien en alles is weer lekker rustig.

ook gekeken waar het gerammel vandaan komt bij de eindpot, volgens mathijs was dit een ietwat verbogen hitteschild. nou nee, het is de laatste bocht die net tegen de stabilisatorstang aan tikt (naar onderen) of een metalen deel van een rubbertje (waar je de pot mee ophangt) dat tegen het carosserie (naar boven).

geheel goede megan uitlaat dan maar? slechts 1100 euro (n paar maanden terug).. plus dat ik die einddemper niet mooi vind, maargoed...

hij rijdt, is weer wat stiller en ik kan goed lezen wat de wijzers aangeven
komend weekend naar belgie er mee
en ja, k heb ANWB Europaservice

[Mimi]

ik vind het dus wel mooi!

[Dropjeslover]

mja, ik vind het ietwat storend als de onderste helft een rode gloed heeft, met hier en daar wat vlekjes die roder zijn als de rest. voor de rest heb ik idd echt mooie lampjes (T10 Xenon blue phillips lampjes)

Radio doet wel een beetje raar en alles lijkt verkeerd gelabeld te zijn, hij onthoudt namelijk de instellingen niet. ach, k heb wel al de schakeldraad gevonden, zodat de versterker tenminste niet altijd aan blijft staan
we prutsen verder

[jeroen]

Als je er behoefte aan hebt heb ik nog wel een setje wijzerplaten zonder rode meuk aan de onderkant
je mag ze van mij gratis hebben, de km teller plaat is los, de toeren teller benzine meter en warmte meter hebben ook de mechaniek er nog aan.

stuur maar een PM als je intresse hebt.

[DonJunior]

de kabels waren door mathijs niet echt super achtergelaten, het leek er op dat hij een nissan-DIN stekker aan zn afgeknipte kabels heeft gezet, en dat onder andere met kabelschoentjes en kroonsteentjes...

Zal Ardon niet leuk vinden om te horen... 

Even voor de duidelijkheid.. ik heb dus niet al die dingen aangelegd he..
Wat er in zat heb ik laten zitten.. wat er niet in zat heb ik er in gelegd.. (dit betreft alleen de ISO stekker voor de speakers (deze zitten inderdaad vast met kroonstenen want het maakte voor Mathijs niet uit of het geluid perfect klonk of niet.. [ik bedoel hij kocht zelfs een kenwood radio toen hij de keuze had tussen Pioneer of Kenwood] haha...)  ... en de stroom en tulpstekker voor de audio..

Mja goed.. eigenlijk snap ik ook niet waarom ik mezelf hier aan het verdedigen ben.. maar kon het stiekem toch niet laten.. hahaha.... 

[Dropjeslover]

en de volgende problemen lijken zich aan te doen, namelijk:

uitlaatgas-lucht in de auto (kan komen door de ietwat lekke uitlaat, maar die is alleen lek bij de laatste bocht)

achterruitverwarming doet het niet meer, lampje op schakelaar brandt niet (deed het eerst wel).
stekker gecontroleerd, die zit nog gewoon vast.


maar eerst de oude de deur uit werken, ik wordt gek van dat ik niet weet wat ik er mee moet. in onderdelen is zo zonde voor een verder nog goede GTI...

[Zeurdoos]

FF de zekeringen na lopen en de steker op de achter ruit controleren

[Ransom]

dat lampje als dat kapot is kan ook gewoon het lampje zijn wat kapot is heb ik namelijk ook gehat dan deed het lampie wel en dan niet nieuw lampie erin en alles weer oke

lijkt me sterk dat als het lampie niet aan is dat de achterruit het niet doet

[Dropjeslover]

ik weet dat t lampje te vervangen is, maar als zowel het lampje niet brandt en de achterruitverwarming het beiden niet doen, dan denk ik dat het lampje niet brandde omdat er gewoon geen stroom op het circuit staat
plus dat het vervangen van dat lampje echt een kutklus is (was bij mn 1.6 ook stuk).

ff de zekering en stekker bij de achterruit nakijken dan

[Ransom]

trek de hele knop eruit en lampje kun je door een kwart draai erhuit halen