Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

David's Nissan 100nx Project

Gestart door Davidasrjan, 09 mrt 2012 - 09:20

Vorige topic - Volgende topic

Pietjuh

Andere dempers heb je niet nodig, 30 tot 40mm verlaging kun je gerust monteren op originele dempers.

Over de veren, het heeft niet alleen te maken met de lengte in verhouding tot de sterkte. Het belangrijkste aspect is het feit dat veren een laatste winding hebben die recht is. Als je die eraf zaagt past de veer niet meer in de veerschotel waardoor alle gewicht op de afgezaagde punt van de veer komt te rusten, met alle gevolgen van dien.
Horsepower is how fast you hit the wall, -Torque is how far you take the wall with you.
When the going gets tough the tough uses duct tape

Davidasrjan

Beste mensen,

Mijn de verlaging van mijn auto moet nog even wachten.
Ik wil me eerst concentreren op de toerentalproblemen.
Ik wil eerst weten of de accu en de dynamo het goed doen.
Ik heb een multimeter.
Mijn vraag is wat moet ik meten, hoe en welke waardes moet ik krijgen.
Willen jullie aub me hiermee helpen, dan post ik de waardes.

Alvast bedankt

ParaChris

Meten op de accupolen, plus en min, multimeter op spanning, bereik tot 20V ofzo..

Auto uit; 12 volt
Auto aan; dikke 14 volt

Pietjuh

Ik zou de meter wel op DC zetten:-)
Horsepower is how fast you hit the wall, -Torque is how far you take the wall with you.
When the going gets tough the tough uses duct tape

Davidasrjan

Zo. Net gemeten
Uit 12,44
Aan 14,11

Het is goed toch?

Pietjuh

Horsepower is how fast you hit the wall, -Torque is how far you take the wall with you.
When the going gets tough the tough uses duct tape

richardwbb

Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

Davidasrjan

Citaat van: richardwbb op 13 mrt 2012 - 23:42
Is tie al verlaagd? :P

Nee nog niet
Eerst even de remmen en de uitlaat doen