Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

Dago's 100 nx Project

Gestart door Dagobert, 09 mrt 2009 - 00:30

Vorige topic - Volgende topic

Dagobert

Zo dan,dat is alweer een tijd geleden voor een update!

Ben vandaag naar Eindhoven gegaan waar ik afgesproken had met Thomas,of misschien wel beter bekend als Smht.
Reden daarvan was dat Thomas nog een set achterschokbrekers helemaal compleet had liggen en bereid was me te helpen om het erop te zetten :D Samen met Chris (weet ze forum nick niet :$ ) hebben deze 2 heren mooi werk geleverd om mij weer prima de weg op te zetten (belangrijk voor de keuring)

Er werd gedacht dat het OEM was,maar naar nader inspectie werd geconcludeerd dat ze uit Arika kwamen en de dempers dikken waren met camber mogelijkheid :P In ieder geval,het rijd weer heeeeerlijk :D

Thomas heb nog een foto gemaakt van 4 NXjes op een rij,die zal der later wel aankomen :)
En @ Chris: Ik kan die 60mm verlagingsveren voor aan de voorkant niet vinden ???

Smht

Inderdaad :) En ik zag op RDW site dat je APK keurig gelukt is vandaag!

Het was hier gezellig, ik heb een kleine flat, maar daaromheen genoeg ruimte blijkt wel weer. En zo stonden er vandaag vier 100NX'en voor de deur!





Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

Dagobert

Zozo jij bent vlot ! :o Maar klopt inderdaad  ;D Dankzij jou en Chris gelukt hehe 8)
Was inderdaad wel gezellig,en super mooi weer gehad,heb zelfs een kleurtje ::)

Jij misschien enig idee waar ik die 60mm kan vinden?Ebay geeft geen succes :(

ParaChris

Ik was de Chris die je zocht ;)

Ben blij dat je tevreden bent met de schokbrekers! Ik zal nog eens voor je zoeken voor die veren!

Dagobert

Hehe okej ;D Ja ben zeker tevreden!Rijd een stuk lekkerder,zeker in Den Haag met op elke hoek wel een drempel.Ja als je wilt graag,heb op ebay gezocht en weet niet hoeveel termen via google,maar ik krijg niet een winkel ofso die de 60mm verkoopt  ???

Dagobert

Zo,al een jaar geen actie geweest hier! :-X
Sinds laatste post weinig veranderd.paar stickers op de achterruit,60mm verlaging aan de voorkant,and thats it.
Ondertussen ben ik bezig met het folieen van me achter lichten( foto's komen eraan).

Ik ben eigenlijk hard aan het sparen voor een andere auto,maar met de benzine prijzen,de btw die 2 procent omhoog gaat houd ik de nx miss nog even vast!als ik dat doe,wil ik er wel meer vermogen uit dit blok halen of evt een swap!momenteel een ga16de met 421 spruitstuk en open lucht filter.

Mochten er mensen zijn met ideeën en of suggesties hoor ik dat graag!of dat nou dit blok n/a tunen is,turbo setup ( voornamelijk voordat koppel op dit blok) of een swap is naar iets leukers,shout it out!

En deze lap tekst allemaal in me nacht dienst hehe ^^ ;D

Smht

Meer vermogen: verwijder die zware kisten met speakers uit je achterbak ;)
Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

Dagobert

Hehe als ik voor meer vermogen ga,dan wordt de audio ook zeer zeker aangepast!

Jeroen330

Compressie omhoog gooien, kop laten flowen en nokassen laten slijpen...

Als je een goede tuner hebt dan kan je N/A ook wel mooie vermogenswinsten halen
Nissan 100nx GTI Turbo --> exit
Nissan Micra K11 super S Trackday car --> Sold
Nissan Primera P11 GT --> sold

Nissan 100nx 1.6 Custom Showcar
Nissan Micra K11 Aztek nr. 6/180

Fast & cheap isn't reliable,
Cheap & reliable isn't fast,
Fast & reliable isn't cheap

Mojo

Maar of dat rendabel is?

Cruisin' in my Nissan, driving along the Road to HellMojo's Law: Everything WILL go wrong the first time around.

luc2572

Hoe begin je met meer vermogen uit een 1.6 te halen?

Eerst inlaat (open luchtfilter)/ uitlaat (gti midden/einddemper)?

Daarna kop flowen/ andere nokkenassen? Of beter laten slijpen? (zal wel prijzig zijn?)

Hoe zit het dan met de betrouwbaarheid/verbruik? is het dan nog wel dagelijks te gebruiken?

Knight100nx

vermogen en laag verbruik is altijd een lastige combinatie

luc2572

ja, dat snap ik.. maar er zit een verschil tussen "laag" gebruik, "acceptabel" gebruik en "hoog gebruik"  ;)

Dagobert

Citaat van: Jeroen330 op 03 sep 2012 - 12:59
Compressie omhoog gooien, kop laten flowen en nokassen laten slijpen...

Als je een goede tuner hebt dan kan je N/A ook wel mooie vermogenswinsten halen

Kop laten flowen en andere nokken assen,of laten slijpen,heb ik idd ook aan gedacht.
Wat zou de vermogens winst hieruit zijn ongeveer?weet wel dat kop flowen een erg duur kosten plaatje kan zijn!

Dagobert

Weer een klein beetje actie (sort of) ;D Vandaag me bougies vervangen,eff gekeken of alles in de kap verder nog in orde was tot zover te zien.alles prima verder :)

Alleen nu waren de bougies die eruit kwamen, NKG NKR5E (zijn vervangen nu voor de 6E) nogal romig wit van kleur.
Duidt meestal op een te arm mengsel,is dit te veranderen evt?Zoja waar en hoe?Heb het nog nooit eerder gehad met bougies vervangen dat ze deze kleur waren,meestal precies goed !