Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

bronkie's 100nx sr20de build

Gestart door bronkie, 03 apr 2011 - 17:59

Vorige topic - Volgende topic

Pietjuh

Citeerme vader heeft weer een plaatje in het ene gat gezet dat viel nog niet mee omdat we alleen een electroden las apparaat hebben uit het jaar nul maar gellukig is mijn vader vroeger lasser geweest en is het tog gelukt

Dan zou ik alles wat je gelast hebt maar fijn vol smeren met sicaflex anders keuren ze 'em er de volgende keer vrolijk op af.
Tenzij jouw vader de plaatjes met elektrisch volledig weet af te lassen, maar degene die dat kan ben ik nog niet tegen gekomen. Vandaar ook dat de meesten hier co2 lassen.
Horsepower is how fast you hit the wall, -Torque is how far you take the wall with you.
When the going gets tough the tough uses duct tape

bronkie

de plaatjes die erop gelast ziitten zitten gewoon helemaal dicht zitten geen gaten oof iets in dus ik zou niet weten waarom dit een probleem zou kunnen zijn voor de apk.
en er zit tectyl en alles over heen en aan de binnekant de bekleding dus kunnen ze nooit naar kijken

richardwbb

Keuren ze 'm met slecht laswerk af op gaatjes van 5 millimeter? :P

Ik hoop wel dat het een beetje duurzaam gedaan is, 3 jaar later en je vind niks meer terug van je werk en dan heb je het nog laten doen bij een vaag bedrijfje ook... (maar die doen een laagje zwarte tectyl van 0,2mm, dan kan je het ook net zo goed niet doen)
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

bronkie

nou nadat het gelast is is er eerst een laagje anti roest op gegaan
en daarna aan de binnekant die bitumen er op gedaan en daar over heen nog laaag tectyl.

en alleen dun laagje tectyl zou idd in de wielkasten niet werken omdat het te dun is en weggeslagen word door steentjes en alles dus is het er zo weer af en komt er weer vocht en rotzooi bij waardoor het zo weer weg roest, daarom heb ik er ook een dikke laag van die bitumen op gesmeerd zodat het goed beschermd is tegen vocht ;) 

bronkie

heb vandaag de auto zelf even gekeurd.
en toen ik ging viergastesten was me lambda te hoog dus ik baalde al een beetje, maar gellukig viel t mee zaten paar kleine lekken in me uitlaat dus die dichtgemaakt en toen was hij weer goed :D
verder nog me zijknipperlichten vervangen die waren wit en me stadslicht want die was paars
ook nog ff me uitlaat iets aangepast die klapperde tegen me carroserie aan dus even wat lager gehangen en nu is t over
ook vandeweek nog even me powerfilter gereinigd en in de olie gezet en me gasklep schoongemaakt met intake cleaner
dinsdag word de auto officieel gekeurd als het goed is, hopen dat ze dan niet nog meer vinden maar ga er vanuit van niet

ParaChris

Goed bezig dus! ;)

Hoelang geleden was deze auto opnieuw overgespoten?

bronkie

dankje
eh volgens mij 2 jaar geleden nog niet zo heel lang dus

Smht

#22
Ziet er netjes uit die wagen hoor :) Gewoon netjes zo houden!
Escort '92, NX carb '92 (2006-07) carb '91 (2011, 41m) inj '94 (2011, 3wkn) inj '93 (2009-11) inj '93 (2012, 1mnd), inj '94 (2011-14) GTI '93 (2011-14), GTI '93 (2013-15), 280ZX L28ET '83 ('12-'13), 2x Micra '96, V40 '97('15)100NX 2.0 GTI-R 2016! Matra Bagheera '75 ('15), Espace '04

ParaChris

Wagen ziet er idd netjes uit, niet te veel meer aan doen ;)

Vind de roest wel heftig voor een auto die twee jaar geleden helemaal overgespoten is :-\

bronkie

#24
@parachris

nja er zitten alleen bij de wielkasten 2 hele kleine plekjes onder de lak en de wielkasten aan de binnenkant enzo is niks aan gedaan toen dus is niet gek dat dan verder roest.

gisteren nog even een stuurkogel vervangen van de auto want een hoesje was lek dus afkeur voor apk kwam ik tot de ontdekking na t vervangen dat ik de verkeerde had gedaan :$ dus nog maar een nieuwe besteld en die aan de andere kant ook eronder gezet  :) moet de auto nu alleen dan nog even uitlijnen maar heb daar nog geen tijd voor gehad.
en verder vandaag de auto op het werk laten keuren en hij is weer door dus ik ben weer helemaal happy ;D

oude kogel


nieuwe kogel





kogel eronder
;D ;D

bronkie

vandaag weer erg slim bezig geweest, me halve achterbumper eraf gereden :(
dus na eerst een poos om mezelf te hebben staan schelden de schade maar eens bekeken en t viel gellukig mee hij hing alleen los verder niet echt ernstige krassen of iets en onderaan de bumper een klein scheurtje het scheelt dat de achterbumper tog al niet meer in super staat was dat maakt t tog wat minder erg maar hij zit gellukig weer vast dus
eind vandeweek de auto even netjes wassen enzo en dan zondag op naar jaf! ;D

de schade

richardwbb

Waar dat schroefje zat, in het plaatwerk is een roestgevoelig punt.
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

Ginko

Wat is geen roestgevoelig punt?

richardwbb

nou, doorgeroest is nog ff jammerderder dan oppervlakte roest
Achtien jaar Nissan 100nx, 1.6 carb [sloperij], 1.6 injectie [gesloopt], nu een 100nx gti. Met nu ook een k13 Micra 1.2 daily

michxtreme

mooi dat je hem netjes op de weg houdt :) snap alleen niet waarom ze toen niet gelijk die roest aangepakt hebben, juist toen het nog oppervlakkig was. het kan alleen maar erger worden en t stopt niet.

maar goed :) nette fix en hou m op de weg :)
The only limit is your own imagination