Nieuws:

Krijg toegang tot alle forumdelen
van de Nissan 100NX Club

Registreer

Hoofdmenu

100nx YellowDuck Project - Einde NX

Gestart door michxtreme, 17 sep 2009 - 22:43

Vorige topic - Volgende topic

Zeurdoos

Ja klopt zou blijkbaar ook minder snel gaan lekker zeggen ze ;) maar zit er op die schokbrekers wel een beugeltje voor je remslang ?? want zie eigenlijk alleen maar het beugeltje voor je Swaybar ;)

Gouke

Citaat van: michxtreme op 02 sep 2010 - 19:18
Nieuwe schokdempers voor de achterkant zijn binnen :)

oja en @ zeurdoos we hebben nog ff de hoogte gemeten maar deze komen overeen met de originele als t goed is


Verder zie ik dit bij de advertentie staan:

CiteerStoßdämpferart: Gasdruck

Maakt dat wat uit dat die op gas zijn in plaats van olie?

volgens mij is dit alleen een stukje extra comfort en dempt hij hoogstwaarschijnlijk wel op olie. Was bij mijn sachs schokbrekers wel zo, was olie met ergens een buffer met stikstof
Nissan 100nx 2.0 GTi rood. Een echte.

michxtreme

Citaat van: Zeurdoos op 02 sep 2010 - 19:34
Ja klopt zou blijkbaar ook minder snel gaan lekker zeggen ze ;) maar zit er op die schokbrekers wel een beugeltje voor je remslang ?? want zie eigenlijk alleen maar het beugeltje voor je Swaybar ;)

jawel hoor zit aan de achterkant, zie je niet op de foto.
The only limit is your own imagination


Zeurdoos

Ah mooi zo nou suc6 met het monteren ;)

michxtreme

#469
gasveren achterklep van Rik overgenomen. wordt weer een lekker klusdagje i.c.m. de nieuwe dempers achter.
daarna weer fijn laten uitlijnen want dat was zoiezo wel nodig omdat het voorwiel aan de bestuurderskant beetje trilt. maar dat was te verwachten na de laatste hermontage van de verlagingsveren.
The only limit is your own imagination


michxtreme

zow gek die veren zijn aardig sterk van rik, moet um nou echt dicht trekken om hem gesloten te krijgen. maar in ieder geval nice :) ff wachten tot we de veerspanners weer hebben
The only limit is your own imagination


Ginko

goed bezig iniedergeval.... ik had volgens mij ook zulke veren,  wel grapig de acherklep klapt echt omhoog dan,  groot verschil met de nissan klepveren.

michxtreme

ja idd hij zwiept lekker open, alhoewel het denk ik minder goed voor de scharnieren is dus ik hou hem evengoed een beetje tegen. nieuwe gasveren zijn 900N, volgens mij is origineel 600N?
The only limit is your own imagination


100nx_power

#473
Gisteren ook nog even gekeken naar de carterontluchting. Er zit al een filter op het kleppendeksel zitten maar wil em graag een stukje naar beneden plaatsen zodat ie ook een beetje uit het zicht zit :P Wat ik heb gedaan is het oude buisje dat naar de luchtbox gaat vastgemaakt aan de filter en deze naar beneden geduwd.

Verder nog even gekeken naar de mogelijkheid om de oude gasveren van de achterklep te kunnen gebruiken voor de motorkap. Het bevestigingsbeugeltje van de gasveren moet dan wel wat aangepast/verbogen worden, als we dit nog gaan doen.

Tot slot het kapje van de A-stijl eraf gehaald, maar geen kabels te zien ::) Alleen een plastic buis in het metaalwerk, ruitensproeiervloeistof?. Wordt nog lastig zoeken naar de aansluiting van de binnenverlichting.. iemand nog ideeen?

Ginko

nee de ruitenwisservloeistof gaat pas van de bodem naar boven achter de passagiersstoel.

Maar er zaten inderdaad geen kabels achter de plastice a-stijl bij mij..niet verder gekeken wat er wel zat. 

Belg

Citaat van: 100nx_power op 08 sep 2010 - 14:19
Gisteren ook nog even gekeken naar de carterontluchting. Er zit al een filter op het kleppendeksel zitten maar wil em graag een stukje naar beneden plaatsen zodat ie ook een beetje uit het zicht zit :P Wat ik heb gedaan is het oude buisje dat naar de luchtbox gaat vastgemaakt aan de filter en deze naar beneden geduwd.

Verder nog even gekeken naar de mogelijkheid om de oude gasveren van de achterklep te kunnen gebruiken voor de motorkap. Het bevestigingsbeugeltje van de gasveren moet dan wel wat aangepast/verbogen worden, als we dit nog gaan doen.

Tot slot het kapje van de A-stijl eraf gehaald, maar geen kabels te zien ::) Alleen een plastic buis in het metaalwerk, ruitensproeiervloeistof?. Wordt nog lastig zoeken naar de aansluiting van de binnenverlichting.. iemand nog ideeen?

Dat buisje achter da a-stijl is de waterafvoer van het targadak. Achter je b-stijl zit ook een buisje, ook voor de waterafvoer. Haal je targa er maar eens af, zie je aan de zijkanten gaten zitten... groet
SR20DE: 9l./100km, CORSA B: 7l./100km, SAXO: 6l./100km, DS4: 5l./100km, F30 320i: 7l./100km

Richel88

Sow he, die veren zijn echt sterk zeg.. je moet er aan hange om m dicht te make.. en tegenhoude anders klapt die erg hard ope..
Scharniertjes zijn al gaar, hoop dat ze de veren houde ;)

100nx_power

#477
Citaat van: Richel88 op 10 sep 2010 - 13:15
Sow he, die veren zijn echt sterk zeg.. je moet er aan hange om m dicht te make.. en tegenhoude anders klapt die erg hard ope..
Scharniertjes zijn al gaar, hoop dat ze de veren houde ;)

Had de verkoper (Rik) nog even gevraagd hoe dat precies zit, maar blijkbaar kun je de veren beter andersom doen.. dus links met rechts verwisselen. Hopelijk is dat scharnier (beugeltje) nog terug te buigen :P Anders maar de oude beugeltjes erop zetten.

Richel88

Huh? t maakt nix uit hoerom ze zijn geplaatst hoor   <-------> die kracht blijft 900 nm... op zn kop of niet...

Of zijn de ophang punten anders?

SpitFire

dat maakt bij deze gasdempers wel degelijk uit: zodra je ze op zijn kop plaatst is de kracht die ze op de beugeltjes uitoefenen anders, en daardoor ook de uiteindelijke kracht van de dempers.
als je ze niet op zijn kop plaatst trekken ze je beugeltjes krom, met uiteindelijk als gevolg dat je beugeltjes breken...
Nissan 100NX 1.6 carb - RIP
Nissan 100NX 2.0 GTI - RIP
Mazda MX3 1.6 - SOLD
Honda Civic 1.5 DXi - RIP
Mitsubishi Carisma 1.6 LE

..::=> No Past - No Future - No Problems <=::..