100NX Staat nu NIET te koop voor 400Euro (verkocht)

[Smurfb]

Bericht Verouderd, zie laatste bericht voor de laatste nieuwtjes
Deze nieuwtjes zijn ook te vinden in de titel

Beste mede leden, Klacht is al verholpen auto is nu erg direct op zijn gaspendaal

Ik heb nu 2 dagen geleden mijn auto opgehaald en ik wist dat deze stotterde en inhield. (2 maal proefgereden).
Dit was vrij ernstig in het begin nu 250km gereden te hebben met injectie reiniger van Tunap in de brandstof tank en wat frisse benzine van shell (Duur !). Is het al stukke beter maar, het is nog niet weg.

# Naast een fris tankje benzine heb ik het volgende gedaan:
Bougies (week je voordat ik hem kocht verv.)
Verdeel kap
Rotor
Brandstof filter
Olie filter vast gedraaid (3 slagen) waarschijnlijk vrijdag verv. anders zaterdag.

# Klacht:
Motor (met auto) schud van voor naar achter, tijdens geleidelijk rijden.
is voornamelijke met koude motor, ook nog met warm licht aanwezig

Houd heeft niet zijn volle vermogen
Tussen de 2000 en 4000 trekt de auto aardig goed (soms wat schokken)
Maar onder 2000 (duhh) en boven 4000 (huh?) trekt de auto eigenlijk niet.
op de snelweg wiel die ook niet echt harder dan 140km/u

Op de vraag waar door komt dit verwacht ik niet direct een antwoord.
Maar alstublieft lieve mede forummonisten, 100nx-rijders en technisch verantwoorde mensen, denk met me mee  

Hier onder nog een foto of paar van de auto.

[Smht]

Ik zou (voor die paar euro dat het kost) ook even je luchtfilter vervangen, of als het kan deze reinigen.

[100nx driver]

aangezien het een 93+ model is en dus een ga16de injectie model kan je gewoon met de Nissan data scan alle parameters van de ecu checken.

grote kans dat er een sensor of actuator stuk is, dat zou je toch moeten weten als autotechnieker

[Knight100nx]

Je motor en motorruimte zijn wel heel netjes en schoon

de auto zelf is ook heel netjes.


zoals ik lees heb je de meeste standaard onderhoud wel gedaan, hoe is het verbruik (royaal of extreem zuinig, rij zelf met 1.6i ongeveer 1:14,5)

ontsteking ook allemaal verder goed, ben zomaar ff wat aan het noemen hoor. misschien ergens een (vacuum) slangetje los liggen.

[Belg]

Haal de batterij eens los. Mijn Gti stotterde toen ik pas veel nieuwe dingen gelijktijdig er op had gezet. Batterij los=>ECU gereset=>draaide gelijk nieuw.
Nu zie ik ook wel dat je alle dingen pas hebt vervangen NA het stotteren, met gevolg het niet een gevolg (euhm) is van het vervangen. Maar ach, ecu resetten kan ook weer geen kwaad, kan hij weer lekker vers beginnen 'leren'.

En verder zou ik zoals 100nx driver zegt hem eens uitlezen. Hoeft niet persé met datascan (kost geld, maar is het wel waard) maar kan ook met ECUtalk.

[100nx driver]

met ecutalk kan je lang niet zoveel informatie uit je ecu halen als NDS, en helemaal niet met een ga16de

[Pietjuh]

Kom maar es effe een keer naar een meeting met de wagen, dan lezen we 'em wel even uit.

[Belg]

met ecutalk kan je lang niet zoveel informatie uit je ecu halen als NDS, en helemaal niet met een ga16de

Wist ik niet, heb enkel nog maar NDS geprobeert, maar wist wel dat er een gratis ding bestond genaamd ECUtalk:p

[Smurfb]

Heren ongelogen: "I love it"
En dan heb ik natuurlijk op de wijze waarop jullie me nu al helpen.

@Smht: Zeker een reinigging van het luchtfilter staat op het programma

@100nxdriver: Zeker uitlezen is een optie, ik kan hem misschien via Ricardo uitlezen en over dat autotechniek. ik werk zelf als receptionist dus ik geloof wat monteurs zeggen. Nu was mij verteld door het bedrijf dat hem leverde dat deze niet goed uit te lezen is en maar 12 storingen kan gegeven, want dit stond in zijn programma en hij liet mij dit zien. Dus ik geloofde hem, idd beetje dom.

@Belg: Zeker de moeite waard maar ik heb het idee dat dat het niet is. want de auto heeft een tijd stilgestaan in een loods met andere auto's, MET de accu pol er af :S maar je weet het nooit.

@Knight1987: Jup, hij heeft een poets beurt gehad en hebben ze alles gestoomd, jippie (met ondertoon) ik hoop dat ze geen elektrische delen te nat hebben gemaakt. Hoe zuinig de auto is weet ik niet ik heb er pas 300km mee gereden vanaf dinsdag avond 8uur
Maar ik wil graag de vacuüm slangetjes nakijken als ik ze maar alle maal weet te vinden. wie weet zit er wel ergens een scheur in 1 slang ofso.

@Pietjuh: Heel misschien kom ik 13-03-2011 ff langs maar nog even me agenda er op nakijken. op de weel zelf. Lijkt me iniedergeval gezellig.

[Smurfb]

van waar tot ergens op het gasklephuis zit je carter ontluchtings slang

Alles wat ik nog graag zou doen.
Al is het maar voor het gevoel, indien het minder belangrijk is

To do list:
1. remmen gangbaar maken aan de voorzijde. (RV loopt aan)
2. Motor-flush en direct ook filter +olie verversing3. Auto uit laten lezen.
4. Vacuum slangen vervangen
5. Gasklep vervangen (voor 2e hands) of reinigen
6. Eind demper vervangen voor sportiever iets


EVT to do list:
1. Verlagings veren monteren 30/30. moet comfortabel blijven, maar dat die net wat mooier op ze wiel staat.
2. RVS spaghetti uitlaat spruitstuk monteren i.p.v. gietijzer ding.



Zo we kunnen in ieder geval weer even vooruit
Nu maar lekker onder de wol kruipen.

Ciao

[Rens]

Onvermijdelijke vraag, hoe zit het met de roest? Heb je al achter de bekleding van de kofferbak gekeken?

[Ricardo]

We spreken wel van de week eens af om uit te lezen en dergelijke 

Leuke wagentje is het trouwens , En de roest valt mee 

je hebt pm

[Smurfb]

@Rens: De roest valt inderdaad mee voor Ricardo maar ik dacht die hard was, maar kwaaltje is kwaaltje.
Zit alleen echts achter vanaf buiten en gaatje en binnen wat begin roest rechts en een plekje links achter

@Ricardo: Is goed mar ik ben er een weekje tussen uit naar Oostenrijk toe.
Maar we gaan zeker eens afspreken.

[Rens]

Straks wordt het voorjaar, dan kan je het altijd aanpakken.

[Ginko]

Misschien tijdens de sleutelmeeting wat tips ophalen